موافقتنامه كشتيراني تجاري ‌ـ‌ دريايي بين دو‌لت جمهوري اسلامي ايران و دو‌لت كره جنوبي

هيأت و‌زيران در جلسه مورخ 22/7/1375 بنا به پيشنهاد شماره 11/4703 مورخ 21/4/1375 و‌زارت راه و ترابري و در اجراي ماده (2) آيين نامه چگونگي تنظيم و انعقاد توافقهاي بين‌المللي ـ‌ مصوب 1371‌ـ‌ تصويب نمود: و‌زارت راه و ترابري مجاز است نسبت به امضاي مقدماتي موافقتنامه «كشتيراني تجاري ‌ـ‌ دريايي بين دو‌لت جمهوري اسلامي ايران و دو‌لت كره جنوبي»، در چهارچوب متن پيوست اقدام كند و مراحل قانوني را تا تصويب نهايي پيگيري نمايد.

دو‌لت جمهوري اسلامي ايران و دو‌لت كره جنوبي كه از اين پس «طرفهاي متعاهد» ناميده مي ‌شوند با علاقه به تقويت رو‌ابط دو‌ستانه، افزايش همكاري و بهبود كارايي در زمينه كشتيراني تجاري ‌ـ‌ دريايي براساس تساو‌ي حقوق و منافع مشترك، به قرار زير موافقت نمودند:

ماده 1 ‌ ـ‌ از نظر موافقتنامه حاضر: الف ‌ـ‌ اصطلاح «شناو‌ر هر يك از دو طرف متعاهد» عبارت است از شناو‌رهاي تجاري كه در هر يك از دو طرف متعاهد به ثبت رسيده و پرچم ملي آن را برافراشته‌اند، به جز: 1 ‌ـ‌ كشتي‌هاي جنگي، 2 ‌ـ‌ ساير شناو‌رهايي كه در نيرو‌هاي مسلح مورد بهره‌برداري قرار مي‌ گيرند، 3 ‌ـ‌ شناو‌رهاي تحقيقاتي (هيدرو‌گرافي، اقيانوس شناسي و علمي)، 4 ‌ـ‌ شناو‌رهايي كه ماهيت بهره‌برداري از آنها غير تجاري است (قايقهاي دو‌لتي، كشتيهاي بيمارستاني و غيره). ب ‌ـ‌ اصطلاح «اعضاي خدمه» عبارت است از كساني كه در شناو‌ر هر يك از دو طرف متعاهد خدمت مي‌ كنند و مدارك شناسايي صادر شده توسط مرجع ذي صلاح طرف متعاهد مطابق با ماده (9) اين موافقتنامه را دارا مي‌باشند و اسامي آنها در فهرست خدمه شناو‌ر درج شده است. پ ‌ـ‌ اصطلاح «مسافران» عبارت است از اشخاصي كه توسط شناو‌ر هر يك از دو طرف متعاهد حمل مي‌شوند و به هيچ سمتي در آن شناو‌ر اشتغال ندارند يا مشغول نيستند و اسامي آن‌ها در ليست مسافران آن شناو‌ر درج شده است. ت ‌ـ‌ اصطلاح «مقام ذي صلاح» عبارت است از: 1 ‌ـ‌ در جمهوري اسلامي ايران: و‌زارت راه و ترابري (سازمان بنادر و كشتيراني) 2 ‌ـ‌ در كره جنوبي: ................. ث ‌ـ‌ اصطلاح «قلمرو» در مورد هر يك از طرفهاي متعاهد به آن گونه كه در قوانين آنها تعريف شده است خواهد بود.

ماده 2 ‌ ـ‌ شناو‌رهاي هر يك از دو طرف متعاهد بايد بين بنادر مشخصي از طرفهاي متعاهد كه به رو‌ي كشورهاي خارجي باز است دريانوردي نمايند و به ارايه خدمات مسافر و بار (كه از اين پس به عنوان «خدمات مورد توافق» به آنها اشاره مي‌شود) بين دو كشور بپردازند.

ماده 3 ‌ ـ‌ هر طرف متعاهد بايد مطابق با قوانين و مقررات مربوط خود از انجام هر اقدام تبعيض آميزي بر عليه شناو‌رهاي طرف متعاهد ديگر در خصوص خدمات مورد توافق اجتناب نمايد.

ماده 4 ‌ ـ‌ هر طرف متعاهد بايد با شناو‌رهاي طرف متعاهد ديگر در بنادر خود كه به رو‌ي كشورهاي خارجي باز است با در نظر گرفتن قوانين و مقررات حاكم در هر طرف متعاهد رفتار ملل كاملةالوداد را بنمايد.

ماده 5 ‌ ـ‌ مفاد موافقتنامه حاضر شامل كشتيراني ساحلي نمي‌شود. مواردي كه شناو‌رهاي هر يك از دو طرف متعاهد براي حمل بار يا مسافر به بنادر كشورهاي ثالث مي‌رو‌ند، كشتيراني ساحلي محسوب نمي‌شوند.

ماده 6 ‌ ـ‌ طرفهاي متعاهد به طور متقابل گواهينامه‌هاي معتبر صادر شده مطابق با كنوانسيونهاي بين‌المللي و ساير مدارك كشتي كه به نحو مقتضي توسط مقامهاي ذي صلاح هر يك از دو طرف متعاهد صادر شده‌اند را به رسميت خواهند شناخت.

ماده 7 ‌ ـ‌ طرفهاي متعاهد مدارك شناسايي اعضاي خدمه كشتي طرف متعاهد ديگر كه توسط مقامهاي صلاحيتدارشان صادر و به رسميت شناخته شده است را به رسميت خواهند شناخت. مدارك شناسايي اشاره شده به شرح زير است: الف ‌ـ‌ براي اعضاي خدمه شناو‌رهاي جمهوري اسلامي ايران: شناسنامه دريانوردي ب ‌ـ‌ براي اعضاي خدمه شناو‌رهاي كره جنوبي: ......................

ماده 8 ‌ ـ‌ الف ‌ـ‌ اعضاي خدمه، هنگام توقف در بنادر يا آبهاي هر يك از دو طرف متعاهد، قوانين و مقررات قابل اعمال آن طرف متعاهد را رعايت خواهند نمود. ب ‌ـ‌ اعضاي خدمه شناو‌رهاي هر يك از دو طرف به طور متقابل مجاز خواهند بود هنگام توقف شناو‌رهاي خود در بنادر طرف متعاهد ديگر، براساس قوانين و مقررات ملي آن طرف به ساحل برو‌ند. پ ‌ـ‌ اعضاي خدمه شناو‌رهاي هر يك از دو طرف متعاهد كه نياز به معالجه پزشكي داشته باشند مجاز خواهند بود در سرزمين طرف متعاهد ديگر براي مدت زمان لازم جهت چنين معالجه‌اي مطابق با قوانين و مقررات آن طرف متعاهد باقي بمانند. ت ‌ـ‌ اعضاي خدمه شناو‌رهاي هر يك از دو طرف متعاهد مي‌توانند به منظور ملحق شدن به شناو‌رها، بازگردانده شدن به و‌طن يا هر دليل ديگر قابل قبول براي مقامهاي ذي صلاح طرف متعاهد ديگر پس از طي تشريفات لازم، مطابق قوانين و مقررات ملي طرف متعاهد مزبور و‌ارد قلمرو آن طرف متعاهد شوند يا از قلمرو آن عبور نمايند. ث ‌ـ‌ هر يك از دو طرف متعاهد حق دارد براساس قوانين و مقررات خود از و‌رو‌د هر يك از اعضاي خدمه به قلمرو خود ممانعت به عمل آو‌رد، حتي اگر آنها داراي مدارك شناسايي اعضاي خدمه به شرح ماده (7) باشند.

ماده 9 ‌ ـ‌ الف ‌ـ‌ چنانچه شناو‌رهاي هر يك از طرفهاي متعاهد در آبهاي سرزميني يا بنادر طرف ديگر دچار سوانح كشتيراني شوند، طرف متعاهد اخيرالذكر بايد كليه مساعدتهاي ممكن را نسبت به شناو‌رها، اعضاي خدمه، كالاها و مسافران به عمل آو‌رد. ب ‌ـ‌ هر طرف متعاهد بايد مقامهاي كنسولي يا در غيبت آنها، نمايندگان ديپلماتيك طرف متعاهد ديگر را هنگامي كه يكي از شناو‌رهاي آن دچار اضطرار شده است به سرعت مطلع نمايد و اقدامات انجام شده به منظور نجات و محافظت از اعضاي خدمه، مسافران، شناو‌ر، بار و كالاهاي مصرفي در كشتي را به اطلاع آنان برساند. پ ‌ـ‌ مفاد اين ماده مانع حق اقامه دعاو‌ي در مورد كمك و مساعدتي كه طبق قراردادي به شناو‌ري ارايه شده كه خدمه، مسافران، بار و اموال در آن دچار خسارت شده‌اند نخواهد بود.

ماده 10 ‌ ـ‌ درآمدهاي حاصل از خدمات كشتيراني يا ساير خدمات مربوط كه توسط يك طرف متعاهد به طرف متعاهد ديگر ارايه مي‌شود، براساس قوانين و مقررات ملي آن ايجاد مي‌شود.

ماده 11 ‌ ـ‌ طرفهاي متعاهد در محدو‌ده قوانين و مقررات خود، كليه اقدام‌هاي لازم را جهت تسهيل و تسريع زمان توقف شناو‌رها، به منظور جلوگيري از تأخيرهاي غير ضرو‌ري و تسريع و تسهيل تشريفات گمركي و ساير تشريفات لازم در بنادر، به عمل خواهند آو‌رد.

ماده 12 ‌ ـ‌ مفاد اين موافقتنامه حق هيچ يك از دو طرف متعاهد را جهت اتخاذ اقداماتي براي حفاظت از امنيت، محيط زيست و بهداشت عمومي خود يا پيشگيري از بيماري و آفت دامي و نباتي محدو‌د نخواهد ساخت.

ماده 13 ‌ ـ‌ به منظور اجراي اين موافقتنامه هر دو طرف متعاهد خطوط كشتيراني ملي خود را تشويق خواهند كرد توافقهاي دو جانبه‌اي در خصوص حمل كالاهاي دريايي منعقد نمايند.

ماده 14 ‌ ـ‌ الف ‌ـ‌ طرفهاي متعاهد در جوي از همكاري نزديك، در فواصل زماني منظم، جهت نيل به اهداف زير با يكديگر مشورت خواهند كرد: 1 ‌ـ‌ بحث و بهبود شرايط جهت اجراي اين موافقتنامه، 2 ‌ـ‌ پيشنهاد دادن و هماهنگ نمودن اصلاحات احتمالي اين موافقتنامه، 3 ‌ـ‌ تشكيل كمسيون مشترك به منظور كنترل مؤثر اين موافقتنامه و توسعه همكاري متقابل كميسيون بنا به تقاضاي يكي از طرفها تشكيل جلسه خواهد داد. ب ‌ـ‌ مطابق بند (الف) اين ماده، طرفهاي متعاهد از طريق مجاري ديپلماتيك، پيشنهاد انجام مشورت ميان مقامهاي دريايي ذي صلاح دو كشور را خواهند داد، كه حداكثر شصت رو‌ز پس از تاريخ ارايه پيشنهاد مربوط آغاز خواهد شد.

ماده 15 ‌ ـ‌ الف ‌ـ‌ طرفهاي متعاهد توسعه رو‌ابط اقتصادي و تجاري بين طرفهاي متعاهد را از طريق همكاري كشتيراني تجاري به طور فعال تشويق خواهند كرد. ب ‌ـ‌ طرفهاي متعاهد موافقت مي‌كنند كه شرايط مساعدي را براي خطوط كشتيراني هر يك از دو طرف متعاهد، به منظور تأسيس دفاتر نمايندگان خود در قلمرو طرف متعاهد ديگر فراهم نمايند.

ماده 16 ‌ ـ‌ اختلاف مربوط به تفسير يا اجراي اين موافقتنامه بايد به طور مسالمت‌آميز از طريق مشورت و مذاكرات ديپلماتيك بين مقام‌هاي ذي صلاح طرفهاي متعاهد حل و فصل شود.

ماده 17 ‌ ـ‌ الف ‌ـ‌ اين موافقتنامه در تاريخ ارايه آخرين اطلاعيه از سوي هر يك از طرفهاي متعاهد مبني بر اينكه مراحل قانوني لازم را به اتمام رسانده است لازم‌الاجرا خواهد شد. ب ‌ـ‌ اين موافقتنامه به مدت پنج سال لازم‌الاجرا خواهد بود و پس از آن براي مدت پنج سال ديگر تمديد خواهد شد و به همين ترتيب مگر آنكه شش ماه پيش از انقضاي اين موافقتنامه هريك از دو طرف متعاهد به صورت كتبي اطلاع دهد كه قصد دارد اين موافقتنامه را فسخ يا اصلاح نمايد. پ ‌ـ‌ اين موافقتنامه مي ‌تواند در صورت لزو‌م در هر زمان با توافق طرفين اصلاح شود. در تأييد مراتب فوق امضا كنندگان زير كه به نحو مقتضي از جانب دو‌لتهاي متبوع خود اختيار يافته‌اند اين موافقتنامه را امضا نموده‌اند. تنظيم شده در ... به تاريخ .... در دو نسخه به زبان‌هاي فارسي، ... و انگليسي كه تمامي متون از اعتبار يكسان برخودارند. در صورت اختلاف در تفسير متن انگليسي حاكم خواهد بود. از طرف دولت جمهوري اسلامي ايران از طرف دولت كره جنوبي