مصوبه شوراي اقتصاد در خصوص اصلاح مصوبات شماره هاي 174268 مورخ 27 /12 /1393، 283917 مورخ 02 /10 /1394 و 781998 مورخ 19 /07 /1395 با موضوع طرح جايگزيني 140 هزار دستگاه تاكسي فرسوده با تاكسي تمام گاز سوز با پيمايش بالا

1- تاكسي هاي جايگزين از نوع پايه گاز سوز و با پيمايش حداقل 300 كيلومتر با هر بار سوختگيري مجهز به رايانه خودرو (ECU) با قابليت ثبت پيمايش براساس هر يك از انواع سوخت مصرفي و از سازنده داخلي تأمين شود.

2- جايگزيني تاكسي هاي فرسوده با تاكسي تمام الكتريكي با پيمايش حداقل 200 كيلومتر با يكبار شارژ، مجاز است.

3- جايگزيني تاكسي هاي فرسوده با تاكسي هيبريدي ( در سقف تعداد جدول شماره (1) اين مصوبه)، مجاز است.

4- شركت هاي تأمين كننده تاكسي موظفند طبق قوانين و مصوبات جاري كشور خودروي تحويلي را ضمانت و خدمات پس از فروش ارائه نمايند.

5- ون هاي مورد استفاده در اين طرح مي بايست ظرفيت حمل حداقل 13 مسافر را داشته باشند.

6- رعايت مشخصات عمومي خودروي تاكسي جايگزين مطابق مصوبه شوراي عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور بوده و همچنين رعايت استاندارد آلايندگي حداقل يورو 4 در توليد تاكسي هاي مورد نظر الزامي است.

7- در قبال شماره گذاري هر دستگاه تاكسي جديد ( رديف هاي شماره 1 تا 3 جدول شماره (1))، يك دستگاه تاكسي (مطابق ضوابط تعيين فرسودگي تاكسي در آيين نامه اجرايي ماده (8) قانون هواي پاك موضوع مصوبه شماره 95200 /ت 55074هـ مورخ 18 /7 /1397) با اولويت سن فرسودگي، اسقاط و از رده خارج شود.

8- در قبال شماره گذاري هر دستگاه تاكسي ون جديد (رديف شماره 4 جدول شماره يك)، يك دستگاه تاكسي ون فرسوده بنزيني با عمر بالاي 10 سال با اولويت سن فرسودگي، اسقاط و از رده خارج مي گردد.

9- در قبال شماره گذاري هر دستگاه تاكسي ون جديد (رديف شماره 5 جدول شماره يك)، سه دستگاه تاكسي فرسوده بنزيني با عمر بالاي 10 سال با اولويت سن فرسودگي، اسقاط و از رده خارج مي گردد.

10- تاكسي هاي الكتريكي مشمول اين طرح مي بايست با تاييد وزارت نفت، با توان مصرفي حداكثر 15 كيلووات ساعت در هر صد كيلومتر، مجهز به فناوري روز از جمله باطري هاي نوع ليتيوم – يون (يا فناوري مشابه با عملكرد بالاتر) در اختيار ناوگان قرار گيرند.

11- شهرداري ها با همكاري اتحاديه تاكسيراني هاي شهري كشور وابسته به سازمان شهرداري ها و دهياري هاي كشور موظفند ضمن ارايه تضمين «بكارگيري ناوگان جديد در سيستم حمل و نقل شهري» به وزارت نفت، ترتيبي اتخاذ نمايد كه عملكرد دوره اي و نيز معاينه فني ادواري خودروهاي جايگزين تا زمان بازپرداخت صرفه جويي، مطابق قوانين و مقررات انجام و گزارش مربوطه را به وزارت نفت اعلام نمايد.

12- وزارت كشور موظف است از طريق سازمان هاي ذي ربط نسبت به شناسايي و تأييد تاكسي هاي داراي پيمايش سالانه بالا (حداقل 72 هزار كيلومتر) از طريق سامانه utcms.ir اقدام نمايند.

13- رانندگان حرفه اي داراي پروانه فعاليت معتبر ملزم مي باشند در سامانه utcms.ir ثبت نام نمايند تا با اتصال به پايگاه هاي داده مرجع كشور (از جمله سامانه هاي بيمه، پست ج.ا.ا.، ثبت احوال، داده هاي دوربين هاي سطح شهر و سامانه معاينه فني)، امكان صحت سنجي اطلاعات هويتي، ميزان و مكان فعاليت آنها وجود داشته باشد.

14- با توجه به محاسبات صرفه جويي اين مصوبه، قراردادهاي منعقده با سرمايه گذار عامل صرفه جويي/ بانك ها به صورت بسته هاي نوسازي ناوگان به نسبت هفت (7) دستگاه تاكسي سدان و يك (1) دستگاه ون جديد (در موارد اسقاط يك به يك) مي بايست تنظيم شود.

15- با توجه به محاسبات صرفه جويي اين مصوبه و با هدف افزايش يارانه صرفه جويي قابل اختصاص و نهايتاً كاهش آورده نقدي مالك خودرو و افزايش امكان پذيري فرايند نوسازي ناوگان، حداكثر بنزين ماهانه قابل اختصاص به تاكسي هاي سدان جديد يكصد (100) ليتر و ون هاي جديد سيصد (300) ليتر مي باشد. شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران موظف است نسبت به صدور كارت هاي جديد با سهميه مذكور اقدام و پيش بيني هاي لازم را در سامانه كارت هوشمند سوخت به كار گيرد. سهميه سوخت خودروهاي الكتريكي و هيبريدي جايگزين شده، حذف مي شود.

1- بازپرداخت سرمايه گذاري متناسب با تعداد خودرو تحويل شده، در بازه هاي زماني شش (6) ماهه و با اعلام سرمايه گذار عامل صرفه جويي/ بانك ها، معادل ارزش سوخت صرفه جويي شده محاسباتي مطابق جدول شماره (1)، به صورت ارزي يا معادل ريالي آن به نرخ روز ارز حواله در بازار ثانويه ارز (سامانه نيما) اعلامي از طريق سامانه معاملات الكترونيكي ارز (ETS) طي 7 سال (14 قسط)، پس از تأييد وزارت نفت (شركت بهينه سازي مصرف سوخت)، در وجه سرمايه گذار عامل صرفه جويي/ بانك ها انجام مي شود.

2- تعهدات موضوع اين مصوبه متناسب با پيشرفت فيزيكي اجراي طرح، با اعلام سرمايه گذار عامل صرفه جويي/ بانك ها و تأييد وزارت نفت، در سررسيدها از سوي شركت ملي نفت ايران، از محل منابع ناشي از صادرات سوخت مايع صرفه جويي شده، تا سقف تعهدات نهصد و چهل و هشت ميليون و هفتصد و هشتاد هزار (000 /780 /948) دلار (به صورت ارزي يا معادل ريالي آن به نرخ روز ارز حواله در بازار ثانويه ارز (سامانه نيما) اعلامي از طريق سامانه معاملات الكترونيكي ارز (ETS) در زمان بازپرداخت)، به حساب متقاضي و از آن محل در وجه شركت هاي سرمايه گذار عامل صرفه جويي/بانك هاي طرف قرارداد پرداخت خواهد شد.

3- پس از تحويل خودرو به خريدار، شركت ملي نفت ايران مكلف است در مقاطع شش ماهه پس از آن، بسته به نوع خودرو و متناسب با عملكرد صرفه جويي، در سررسيدهاي بازپرداخت، مبالغ ذكر شده در جدول شماره (1) (معادل صرفه جويي سوخت حاصله) را تا سقف سرجمع جدول مذكور، از محل سرجمع درآمد حاصل از صادرات مجموع فرآورده هاي نفتي معادل يا كاهش واردات فرآورده هاي نفتي، از طريق بانك مركزي به حساب سازمان هدفمندسازي يارانه ها نزد خزانه داري كل كشور واريز كند. سازمان هدفمندسازي يارانه ها مكلف است پس از تخصيص سازمان برنامه و بودجه كشور، نسبت به بازپرداخت سهم سرمايه گذار عامل صرفه جويي/بانك ها به حساب شركت ملي نفت ايران اقدام نموده و آن شركت نسبت به تسويه حساب با سرمايه گذار عامل صرفه جويي/ بانك ها اقدام نمايد.