موافقتنامه حمل و نقل هوايي بين دولتهاي جمهوري اسلامي ايران و جمهوري اكراين مشتمل بر يك مقدمه، (18) ماده و يكضميمه به شرح پيوست تصويب اجازه مبادله اسناد آن داده ميشود.
جستجو فقط در قلمرو همین سند انجام میشود. — برای عبارتِ دقیق، آن را داخلِ «گیومه» بگذارید.
قانون موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولتهاي جمهوري اسلامي ايران و جمهوري اكراين
تاریخ تصویب: 1374/02/26 · آخرین وضعیت: معتبر · تاریخ روزنامه رسمی: 1374/05/09
بسم الله الرحمن الرحیم موافقتنامه حمل و نقل هوایی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت اکراین مقدمه: دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت اکراین با تمایل به انعقاد…
بسماللهالرحمنالرحيم موافقتنامه حمل و نقل هوايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت اكراين مقدمه: دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت اكراين با تمايل به انعقاد موافقتنامهاي بمنظور تأسيس و بكار انداختن سرويسهاي هوايي منظم بينسرزمينهاي خود و ماوراي اين سرزمينها، نسبت به مواد زير موافقت نمودند:
ماده ۱
تعاريف: به جز در مواردي كه فحواي عبارت معني ديگري را ايجاب نمايد، از لحاظ اين موافقتنامه: الف - اصطلاح «كنوانسيون» به كنوانسيون هواپيمائي كشوري بينالمللي كه در تاريخ 16/9/1323 هجري شمسي مطابق با هفتم دسامبر 1944 درشيكاگو براي امضاء مفتوح شد، اطلاق ميشود و همچنين شامل هر الحاقيهاي كه به موجب ماده 90 كنوانسيون مزبور و هر اصلاحيه الحاقيه ياكنوانسيوني كه به موجب مواد (90) و (94) آن تصويب شده است، تا جاييكه براي هر دو طرف متعاهد نافذ باشد، خواهد بود. ب - عبارت «مقامات هواپيمائي» در مورد جمهوري اسلامي ايران به «رئيس سازمان هواپيمائي كشوري» و هر شخص يا مقامي كه مجاز به انجاموظايف فعلي آن سازمان و يا وظايف مشابه آن باشد و در مورد دولت اكراين به وزير حمل و نقل و يا هر شخص يا مقامي كه مجاز به انجام وظايففعلي آن مقام و يا وظايف مشابه آن باشد، اطلاق ميشود. ج - عبارت «شركت هواپيمايي تعيين شده» به يك شركت هواپيمايي كه به موجب ماده (3) موافقتنامه حاضر تعيين شده و اجازه فعاليت يافته باشد،اطلاق ميشود. د - اصطلاح «ظرفيت» در رابطه با سرويس مورد يك هواپيما به ميزان بارگيري مؤثر آن هواپيما در يك مسير يا قسمتي از مسير و اصطلاح«ظرفيت» دررابطه با سرويس مورد توافق به ظرفيت هواپيما در چنين سرويسي ضربدر دفعات پرواز چنين هواپيمائي طي زمان معين و در تمام يا قسمتي از مسير اطلاقميشود. ه- …
ماده ۲
اعطاي حقوق: 1 - هر يك از طرفين متعاهد، حقوق مصرح در اين موافقتنامه را جهت انجام سرويسهاي هوايي بينالمللي منظم بوسيله شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر به شرح زير به طرف متعاهد ديگر اعطاء مينمايد: الف - پرواز بدون فرود از فراز سرزمين طرف متعاهد ديگر، ب - توقف در سرزمين مذكور به منظور غير ترددي، و ج - توقف در سرزمين مذكور در نقاطي كه براي آن مسير در جدول مسير پيوست به موافقتنامه حاضر به منظور سوار و پياده كردن مسافر، بار و پستدر تردد بينالمللي مشخص شده است. 2 - استفاده از آزادي پنجم حقوق تردد مشروط به توافق كتبي بين شركتهاي هواپيمايي تعيين شده و تصويب مقامات هواپيمايي طرفين متعاهدميباشد. 3 - هيچ يك از مفاد اين موافقتنامه به نحوي تلقي نخواهد شد كه در نتيجه شركت هواپيمايي يكي از طرفين محق باشد در سرزمين طرف متعاهد ديگر در قبال مزد يا كرايه مسافر، بار و پست به مقصد نقطه ديگري در سرزمين آن طرف حمل كند. 4 - در مناطق جنگي يا تحت اشغال نظامي يا در مناطقي كه اين عمليات در جريان است، انجام اين قبيل سرويسها منوط به تصويب مقامات ذيصلاحاست.
ماده ۳
تعيين و اجازه: 1 - هر يك از طرفين متعاهد حق دارد يك شركت هواپيمايي را براي انجام سرويسهاي مورد توافق در مسيرهاي مشخص شده تعيين و مراتب را كتباًبه طرف متعاهد ديگر اعلام نمايد. 2 - پس از دريافت اعلاميه تعيين، مقامات ذيصلاح طرف متعاهد ديگر با رعايت مفاد بندهاي 3و4 اين ماده اجازه مربوط را بدون تأخير به شركتهواپيماي تعيين شده اعطا خواهند كرد. 3 - مقامات هواپيمايي يك طرف متعاهد ميتوانند از شركت تعيين شده طرف متعاهد ديگر بخواهند مقامات مزبور را قانع سازد تا شرايط مقرر درقوانين و مقرراتي را كه معمولاًبراي انجام سرويسهاي هوايي بينالمللي طبق مفاد كنوانسيون توسط مقامات مزبور اعمال ميشود، جايز ميباشد. 4 - هر يك از طرفين متعاهد در هر مورد كه قانع نشده باشد كه مالكيت عمده و كنترل مؤثر شركت هواپيمايي مربوط در دست اتباع طرف متعاهدياست كه شركت مزبور را تعيين نموده ميتواند از اعطاي اجازه بهرهبرداري موضوع بند 2 اين ماده امتناع ورزد و يا هر شرطي را كه براي اعمال حقوقمشخص شده در ماده 2 موافقتنامه حاضر توسط شركت هواپيمايي تعيين شده مزبور لازم بداند وضع نمايد. 5 - در هر زمان پس از آن كه مفاد بندهاي 1 و 2 اين ماده به مرحله عمل درآمده باشد شركت هواپيمايي كه بدين نحو تعيين شده و اجازه كسب نمودهميتواند بهرهبرداري از سرويسهاي مورد توافق را آغاز كند مشروط بر آنكه بهرهبرداري از اين سرويسها …
ماده ۴
تعليق و لغو: 1 - هر طرف متعاهد حق دارد در موارد زير اجازه بهرهبرداري صادره را لغو يا استفاده از حقوق مشخص شده در ماده 2 اين موافقتنامه را در موردشركتي كه توسط طرف متعاهد ديگر تعيين شده معلق نمايد يا هر شرطي را كه ممكن است براي استفاده از اين حقوق لازم باشد وضع نمايد: الف - در هر موردي كه قانع نشده باشد مالكيت عمده و كنترل مؤثر آن شركت هواپيمايي در دست طرف متعاهد يا اتباع طرف متعاهدي است كهشركت مذكور را تعيين نموده يا، ب - در موردي كه شركت هواپيمايي مذكور قوانين و يا مقررات طرف متعاهدي را كه اين حقوق را اعطا نموده است رعايت نكند. ج - در موردي كه شركت هواپيمايي مذكور به هر نحوي از انحا عمليات بهرهبرداري را خلاف مقررات موافقتنامه حاضر انجام دهد. 2 - جز در مواردي كه لغو يا تعليق يا وضع شرايط مذكور در بند 1 اين ماده بصورت فوري براي جلوگيري از نقض بيشتر قوانين و يا مقررات لازم باشداعمال اين حق فقط پس از مشورت با طرف متعاهد ديگر انجام خواهد گرفت.
ماده ۵
شمول قوانين و مقررات: 1 - قوانين و مقررات يك طرف متعاهد كه ناظر به ورود و خروج هواپيمايي كه به امر هوانوردي بينالمللي اشتغال دارد يا ناظر به عمليات هوانورديچنين هواپيمايي حين پرواز بر فراز يا در داخل سرزمين طرف متعاهد مذكور ميباشد نسبت به هواپيماي شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهدديگر مجري خواهد بود. 2 - قوانين و مقررات يك طرف متعاهد كه در سرزمين خود ناظر به ورود و خروج و اقامت موقت مسافران، كاركنان و بار يا پست از قبيل تشريفاتورود، خروج و مهاجرت است و همچنين مقررات گمركي و بهداشتي در مورد مسافران و كاركنان، بار و پست حمل شده توسط هواپيماي شركتهواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر در زماني كه در سرزمين مذكور باشد اعمال خواهد شد. 3 - هر يك از طرفين متعاهد نسخههايي از قوانين و مقررات مربوط مندرج در اين ماده را در صورت تقاضا در اختيار طرف متعاهد ديگر خواهدگذشت. 4 - بر اساس اصل عمل متقابل، شركت هواپيمايي تعيين شده يك طرف متعاهد مجاز خواهد بود كه نمايندگي خود را در سرزمين طرف متعاهد ديگرداير نموده و خدمات حمل و نقل هوايي را در سرزمين طرف متعاهد ديگر به ارز محلي يا ارزهاي معتبر ديگر به صورت مستقيم و يا از طريقآژانسهاي فروش بليط به شرط كسب مجوز از مقامات هواپيمايي و با رعايت مقررات و دستورالعملهاي داخلي آن كشور به فروش برساند. 5 - انتقال درآمدهاي حاصل شده توسط شركتهاي هواپيمايي…
ماده ۶
معافيت از حقوق گمركي، سود بازرگاني و ساير عوارض: 1 - هواپيماي شركت تعيين شده يك طرف متعاهد كه در سرويسهاي بينالمللي پرواز مينمايد و همچنين مواد سوختي، روغن موتور و ساير موادمصرفي فني، وسايل يدكي و لوازم مورد نياز جاري و خواروبار موجود در هواپيماي شركت هواپيمايي يك طرف متعاهد كه مجاز به استفاده از مسيرهاو سرويس هاي موضوع موافقتنامه حاضر ميباشد به هنگام ورود و خروج از سرزمين طرف متعاهد ديگر بر اساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي ، سود بازرگاني، هزينههاي بازرسي و ساير عوارض و مالياتهاي داخلي معاف خواهد بود حتي اگر مواد مذكور زماني بمصرف برسد كههواپيماي مزبور بر فراز آن سرزمين در پرواز باشد. 2 - سوخت، روغن موتور، مواد مصرفي فني، وسايل يدكي و لوازم مورد نياز جاري و خواروبار وارد شده به سرزمين يك طرف متعاهد توسط طرفمتعاهد ديگر يا اتباع آن كه صرفاً به منظور استفاده در هواپيماي طرف متعاهد اخيرالذكر ميباشد بر اساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي، سودبازرگاني، هزينههاي بازرسي و ساير عوارض و مالياتهاي داخلي معاف خواهد بود. 3 - سوخت، روغن موتور، مواد مصرفي فني، وسايل يدكي و لوازم مورد نياز جاري و خواروبار كه در سرزمين يك طرف متعاهد بار هواپيماي شركتهواپيمايي طرف متعاهد ديگر ميشود و در سرويسهاي بينالمللي مورد استفاده قرار ميگيرد بر اساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي، سود…
ماده ۷
هزينههاي فرودگاهي: هر يك از طرفين متعاهد ميتواند براي استفاده از فرودگاهها و ساير تأسيسات تحت كنترل خود هزينههاي عادلانه و مناسبي را وضع نموده يا اجازهوضع آن را بدهد. با اين حال هر يك از طرفين متعاهد موافقت دارد كه اين هزينهها از آنچه هواپيماهاي كشوري آن طرف متعاهد كه در سرويسهايمشابه بينالمللي تردد مينمايند و براي استفاده از اين فرودگاهها و تأسيسات ميپردازند تجاوز نكند.
ماده ۸
مقررات ظرفيت و تصويب برنامههاي پرواز: 1 - شركتهاي هواپيمايي تعيين شده طرفين متعاهد از رفتار عادلانه و برابر برخوردار خواهند بود تا بتوانند براي انجام سرويسهاي مورد توافق درمسيرهاي مشخص شده از فرصتهاي مساوي بهرهمند باشند. 2 - در انجام سرويسهاي مورد توافق شركتهاي هواپيمايي تعيين شده هر يك از طرفين متعاهد منافع شركت هواپيمايي طرف ديگر را منظور نظرخواهد داشت تا بصورت ناروا در سرويسهاي طرف ديگر در تمامي يا قسمتي از همان مسيرها اثر نامطلوب ايجاد نشود. 3 - هدف اصلي سرويسهاي مورد توافق كه توسط شركت هواپيمايي تعيين شده يك طرف متعاهد انجام ميشود تأمين ظرفيت كافي با ضريب بارمناسب براي رفع نيازمنديهاي جاري و معقول قابل پيشبيني جهت حمل مسافر، بار و پست بين سرزمين طرف متعاهد تعيينكننده شركت هواپيماييو سرزمين طرف متعاهد ديگر ميباشد. 4 - با در نظر گرفتن اصول مندرج در بندهاي 1 و 2و 3 اين ماده شركت هواپيمايي تعيين شده يك طرف متعاهد همچنين ميتواند ظرفيتي را براينيازمنديهاي مربوط به تردد بين سرزمينهاي كشورهاي ثالث مندرج در جدول مسيرهاي ضميمه موافقتنامه حاضر و سرزمين طرف متعاهد ديگرتأمين نمايد. 5 - ظرفيتي كه عرضه ميشود از جمله تعداد سرويسها و نوع هواپيماي مورد استفاده شركتهاي هواپيمايي تعيين شده طرفين متعاهد درسرويسهاي مورد توافق بر اساس توصيه شركتهاي هواپيمايي تعيين شده مورد موافق…
ماده ۹
شناسايي گواهينامهها و پروانهها: گواهينامههاي قابليت پرواز و گواهينامههاي صلاحيت و پروانههايي كه توسط يك طرف متعاهد صادر شده يا اعتبار يافته و هنوز به قوت خود باقيباشد توسط طرف متعاهد ديگر براي بهرهبرداري از مسيرهاي سرويسهاي موضوع موافقتنامه حاضر معتبر شناخته خواهد شد، مشروط بر اين كهشرايط صدور يا معتبر ساختن اين گواهينامهها و پروانهها مساوي يا بيش از حداقل استانداردهاي فعلي يا آتي باشد كه بموجب كنوانسيون وضع شدهيا خواهد شد. در هر حال هر يك از طرفين متعاهد اين حق را براي خود محفوظ ميدارد كه در مورد پرواز از فراز سرزمين خود از شناساييگواهينامههاي صلاحيت و پروانههايي كه جهت اتباع او توسط طرف متعاهد ديگر يا هر دولت ديگري صادر شده يا اعتبار يافته خودداري نمايد.
ماده ۱۰
تعرفههاي حمل و نقل هوايي: 1 - تعرفههاي مورد اجرا توسط شركتهاي هواپيمايي طرفين متعاهد در سرويسهاي مورد توافق در سطح معقولي خواهد بود كه با توجه به كليهعوامل مربوط از جمله هزينه بهرهبرداري، سود معقول، خصوصيات سرويس و تعرفههاي شركتهاي هواپيمايي ديگر كه در تمام يا قسمتي از همانمسيرها سرويسهاي برنامهريزي شده انجام ميدهند وضع ميشود. 2 - تعرفههاي موضوع بند (1) اين ماده بر اساس قواعد زير تعيين ميشود: الف - هرگاه شركتهاي هواپيمايي تعيين شده طرفين متعاهد عضو يك اتحاديه بينالمللي شركتهاي هواپيمايي با مكانيسم تعيين تعرفباشند و قطعنامه تعرفهاي ناظر بر سرويسهاي مورد توافق از قبل وجود داشته باشد، تعرفهها بر اساس قطعنامه مزبور بين شركت هواپيمايي تعيين شدهطرفين متعاهد توافق خواهد شد. ب - هر گاه قطعنامهاي درباره تعرفه ناظر بر سرويسهاي مورد توافق وجود نداشته باشد با يك يا هيچيك از شركتهاي هواپيمايي تعيين شده طرفينمتعاهد عضو اتحاديه شركتهاي هواپيمايي موضوع بند (الف) فوق نباشد، شركتهاي هواپيمايي تعيين شده طرفين متعاهد در مورد تعرفههايي كهبراي سرويسهاي مورد توافق اعمال ميشود بين خود توافق خواهند نمود. ج - تعرفههايي كه بدين ترتيب مورد توافق قرار ميگيرد لااقل (30) روز قبل از تاريخ پيشنهادي جهت اجرا براي تصويب به مقامات هواپيمايي طرفينتسليم خواهد شد. اين محدوديت زماني به شرط مو…
ماده ۱۱
امنيت هوانوردي: 1 - طرفين متعاهد در راستاي حقوق و تعهدات خود بموجب حقوق بينالملل تاكيد مينمايند كه تعهد آنان در قبال يكديگر براي حفظ امنيتهواپيمايي كشوري در برابر اعمال غير قانوني جزء لاينفكي از اين موافقتنامه را تشكيل ميدهد. طرفين متعاهد بدون تحديد كليت حقوق و تعهدات خود به موجب حقوق بينالملل، بويژه مطابق با مفاد كنوانسيون راجع به جرايم و برخي اعمالارتكابي ديگر در هواپيما امضاء شده در توكيو به تاريخ 23/6/1342 هجري شمسي مطابق با 14 سپتامبر 1963، كنوانسيون راجع به جلوگيري ازتصرف غير قانوني هواپيما امضاء شده در لاهه به تاريخ 25/9/1349 هجري شمسي مطابق با 16 دسامبر 1970 و كنوانسيون راجع به جلوگيري ازاعمال غير قانوني عليه امنيت هواپيمايي كشوري امضاء شده در مونترال به تاريخ 1/7/1350 هجري شمسي مطابق با 23 سپتامبر 1971 عمل خواهندكرد. 2 - طرفين متعاهد كليه مساعدتهاي لازم را جهت جلوگيري از تصرف غير قانوني هواپيماهاي غير نظامي و ساير اعمال غير قانوني عليه امنيت اينهواپيماها، مسافران و خدمه آن، فرودگاهها و تأسيسات هوانوردي و هر نوع تهديد ديگر عليه امنيت هواپيمايي كشوري را در صورت تقاضا در مورديكديگر به عمل خواهند آورد. 3 - طرفين بايد در روابط دو جانبه خود طبق مقررات امنيت هوانوردي تعيين شده از سوي سازمان بينالمللي هواپيمايي كشوري كه به عنوان ضمايمكنوانسيون هواپيمايي كشوري بينا…
ماده ۱۲
ارائه آمار: مقامات هواپيمايي هر يك از طرفين متعاهد اطلاعات و آمار مربوط به تردد انجام شده در سرويسهاي مورد توافق توسط شركت هواپيمايي تعيين شدهخود را به سرزمين طرف متعاهد ديگر يا از آن سرزمين را كه معمولاً توسط شركت هواپيمايي تعيين شده براي مقامات هواپيمايي كشوري خود تهيه وارائه ميشود در صورت تقاضا در اختيار مقامات هواپيمايي طرف متعاهد ديگر قرار خواهند داد. كليه اطلاعات اضافي آماري مربوط به تردد مورد درخواست مقامات هواپيمايي يك طرف متعاهد از مقامات هواپيمايي طرف متعاهد ديگر در صورتتقاضا مورد شور و توافق بين طرفين متعاهد قرار خواهد گرفت.
ماده ۱۳
مشاوره و اصلاحات: 1 - هر يك از طرفين متعاهد يا مقامات هواپيمايي آن ميتوانند در هر زمان از طرف متعاهد ديگر يا مقامات هواپيمايي او تقاضاي مشاوره نمايند. 2 - مشاوره مورد تقاضاي يك طرف متعاهد يا مقامات هواپيمايي او در فاصله شصت (60) روز از تاريخ دريافت تقاضا آغاز خواهد شد. 3 - هر نوع اصلاح در موافقتنامه حاضر، پس از آنكه طرفين متعاهد انجام تشريفات قانوني مربوط به انعقاد و لازمالاجرا شدن موافقتنامههايبينالمللي را به يكديگر اطلاع داده باشند لازمالاجرا خواهد شد. 4 - عليرغم مفاد بند (3) اصلاحات وارده بر جدول مسير ضميمه موافقتنامه حاضر ممكن است مستقيماً بين مقامات هواپيمايي طرفين متعاهد موردتوافق قرار گيرد. اين اصلاحات پس از تأييد از طريق تبادل يادداشتي سياسي لازمالاجرا خواهد شد.
ماده ۱۴
حل اختلافات: 1 - هرگاه در مورد تفسير يا اجراي اين موافقتنامه و ضميمه (ضمايم) آن بين طرفين متعاهد اختلافي بروز نمايد، طرفين متعاهد در مرحله نخستاهتمام خواهند نمود تا اختلاف را از طريق مذاكره حل و فصل نمايند. 2 - هرگاه طرفين متعاهد نتوانند اختلاف را از طريق مذاكره حل و فصل نمايند، ميتوانند توافق كنند كه موضوع را جهت كسب نظر مشورتي به هرشخص يا هيأتي ارجاع كنند. 3 - چنانچه طرفين متعاهد نتوانند به موجب بندهاي 1و2 فوق در مورد حل اختلاف به نتيجه برسند، اختلاف (با رعايت قوانين و مقررات مربوط) بهيك محكمه داوري سه نفره ارجاع خواهد شد كه هر يك از طرفين متعاهد يك داور را معين خواهد كرد و دو داور تعيين شده درباره داور سوم توافقخواهند نمود. هر يك از طرفين متعاهد ظرف شصت روز پس از وصول تقاضاي ارجاع اختلاف به محكمه داوري، از طريق مجراي سياسي به تعيينداور خود مبادرت خواهد نمود و داور سوم نيز ظرف شصت روز بعد از آن تعيين خواهد شد. چنانچه هر يك از طرفين متعاهد ظرف مدت مقرر داور خود را تعيين نكند، بنا به تقاضاي هر يك از طرفين متعاهد، رئيس شوراي سازمان بينالملليهواپيماي كشوري بر حسب مورد داور يا داورها را تعيين خواهد نمود اما چنانچه رئيس شوراي سازمان بينالمللي هواپيماي كشوري از اتباع هر يك ازطرفين متعاهد باشد از نايب رئيس ارشد شورا و در صورتي كه نامبرده از اتباع يكي از طرفين متعاهد باشد ا…
ماده ۱۵
فسخ: هر يك از طرفين متعاهد ميتواند در هر زمان قصد خود را مبني بر فسخ اين موافقتنامه كتباً به طرف متعاهد ديگر اعلام نمايد. اين اعلام همان زمان بهاطلاع سازمان بينالمللي هواپيماي كشوري خواهد رسيد. در اين صورت موافقتنامه دوازده ماه پس از دريافت اعلام فسخ طرف متعاهد ديگر فسخ خواهد شد، مگر آن كه اعلام فسخ قبل از انقضاي اين مدت باتراضي طرفين پس گرفته شود. در صورت عدم اعلام وصول از سوي طرف متعاهد ديگر، اعلام فسخ چهارده روز پس از وصول آن به سازمان بينالملليهواپيمايي كشوري دريافت شده تلقي خواهد شد.
ماده ۱۶
مطابقت با كنوانسيونهاي چند جانبه: چنانچه كنوانسيون يا موافقتنامه چند جانبه حمل و نقل هوايي در مورد هر دو طرف متعاهد لازمالاجرا شود، اين موافقتنامه و ضميمه (ضمايم) آنبه نحوي اصلاح خواهد شد تا با مقررات كنوانسيون يا موافقتنامه مزبور تطبيق نمايد.
ماده ۱۷
ثبت اين موافقنامه و ضميمه (ضمايم) و كليه اصلاحات وارد بر آن نزد سازمان بينالمللي هواپيماي كشوري به ثبت خواهد رسيد.
ماده ۱۸
لازمالاجرا شدن: اين موافقتنامه از تاريخ آخرين اطلاعيه هر يك از طرفين متعاهد به طرف متعاهد ديگر داير بر اين كه اقدامات لازم را طبق مقررات قانون اساسي خوددرباره لازمالاجرا شدن موافقتنامه حاضر به عمل آورده است، به موقع اجرا گذارده خواهد شد. بنا به مراتب، نمايندگان تامالاختيار امضاءكننده زير كه از طرف دولتهاي متبوع خود مجاز ميباشند موافقتنامه حاضر را امضاء نمودند. اين موافقتنامه در تاريخ 18/4/1372 هجري شمسي برابر با 9/7/1993 در دو نسخه به زبانهاي فارسي، اكرايني و انگليسي كه هر سه متن داراياعتبار يكسان ميباشد، در تهران تنظيم شده كه در صورت بروز هر گونه اختلاف در تفسير، متن انگليسي ملاك عمل است. از طرف دولت جمهوري اسلامي ايران از طرف دولت اكراين
ضمیمه مربوط به موافقتنامه حمل و نقل هوایی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت اکراین الف - شرکت هواپیمایی تعیین شده دولت اکراین، می تواند سرویس های هوایی بین…
ضميمه مربوط به موافقتنامه حمل و نقل هوايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت اكراين الف - شركت هواپيمايي تعيين شده دولت اكراين، ميتواند سرويسهاي هوايي بينالمللي منظم خود را در هر دو مسير مشخص شده در اين ضميمه بهعمل بياورد:
نقاط حركت نقاط واسط نقاط ورود نقاط ماوراء
اكراين نقطهاي كه بعد تعيين خواهد شد تهران نقطهاي كه بعد تعيين خواهد شد
نقاط حركت نقاط واسط نقاط ورود نقاط ماوراء
ايران تعيين خواهد شد نقطهاي كه بعد كيف نقطهاي كه بعد تعيين خواهد شد
تبصره
هيچگونه حق آزادي پنجم در مورد نقاط مشخص شده به مورد اجرا گذارده نخواهد شد مگر اين كه مطابق با بند 2 ماده (2) موافقتنامهحاضر، اجازه صادر شده باشد.
قانون فوق مشتمل بر ماده واحده منضم به متن موافقتنامه شامل مقدمه و هجده ماده و یک ضمیمه در جلسه علنی روز سه شنبه بیست و ششم اردیبهشت ماه یکهزار و سیصد و هفتاد و…
قانون فوق مشتمل بر ماده واحده منضم به متن موافقتنامه شامل مقدمه و هجده ماده و يك ضميمه در جلسه علني روز سهشنبه بيست و ششم ارديبهشتماه يكهزار و سيصد و هفتاد و چهار مجلس شوراي اسلامي تصويب و در تاريخ 21/4/1374 به تأييد شوراي نگهبان رسيده است.
رئیس مجلس شورای اسلامی - علی اکبر ناطق نوری
رئيس مجلس شوراي اسلامي - علياكبر ناطق نوري
