قانون موافقتنامه حمل و نقل دريايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري كره

موافقتنامه حمل و نقل دريايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري كره (جنوبي) مشتمل بر يك مقدمه و نوزده ماده به ‌شرح پيوست تصويب و اجازه مبادله اسناد آن داده مي‌ شود.

در اجراي اين موافقتنامه و اصلاحات بعدي آن رعايت اصول هفتاد و هفتم (77) و يكصد و سي و نهم (139) قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران الزامي است.

بسم ‌الله ‌الرحمن ‌الرحيم موافقتنامه حمل و نقل دريايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري كره

مقدمه دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري كره كه‌ از اين پس‌ با عنوان «طرفهاي‌ متعاهد» به آنها اشاره‌ خواهد شد، با علاقه به‌ تحكيم روابط دوستانه بين دو طرف متعاهد، با هدف توسعه همكاري در زمينه حمل و نقل دريايي براساس اصول برابري و حقوق حاكمه، حقوق متقابل، منافع دوجانبه، آزادي دريانوردي و عدم تبعيض طبق موافقتنامه هاي بين المللي الزام‌ آور براي طرفهاي متعاهد در زمينه حمل و نقل دريايي، به ‌شرح زير توافق نمودند:

تعاريف از نظر اين موافقتنامه:

اصطلاح «مقام صلاحيتدار» به معني زير است: - براي دولت جمهوري اسلامي ايران: وزارت راه و شهرسازي (سازمان بنادر و دريانوردي)؛ - براي دولت جمهوري كره: وزارت اقيانوس ها و شيلات.

اصطلاح «كشتي هر طرف متعاهد» به معني كشتيهاي تجاري است كه در قلمرو هر طرف متعاهد ثبت شده و تحت پرچم ملي آن تردد مي‌ نمايد. اين اصطلاح شامل موارد زير نمي‌ شود: الف) كشتيهاي جنگي ب) شناورهاي گشت ساحلي و انتظامي پ) شناورهاي ماهيگيري ت) شناورهاي بيمارستاني ث) شناورهاي دولتي مورد استفاده در امور غير تجاري ج) شناورهاي تحقيقاتي و چ) شناورهايي كه داراي كاركرد عمومي مي باشند.

اصطلاح «شركت كشتيراني طرف متعاهد» به معني شخص حقيقي يا حقوقي يا ديگر نهادي است كه در يكي از طرفهاي متعاهد براساس قوانين و مقررات لازم ‌الاجراي آن به ثبت رسيده، داراي محل اقامت يا مقر ثبت ‌شده در آن طرف متعاهد مي باشد و مجاز به دريانوردي بين‌ المللي است.

اصطلاح «خدمه» به معني فردي است كه در كشتي‌ هر يك‌ از طرفهاي‌ متعاهد به كار گمارده شده و نام وي در فهرست‌ خدمه كشتي درج گرديده و داراي‌ شناسنامه دريانوردي باشد كه به‌ گونه پيش‌ بيني‌ شده در ماده (11) اين موافقتنامه توسط مرجع صلاحيتدار يك طرف متعاهد صادر و يا به رسميت شناخته شده است.

اصطلاح «بندر طرف متعاهد» به معني محلي از يك طرف متعاهد است كه داراي موقعيت و تأسيسات بندري مي باشد و بر روي حمل و نقل دريايي بين‌ المللي باز است.

اصطلاح «مسافر» به معني‌ فردي است كه‌ به‌ موجب قرارداد حمل به وسيله كشتي حمل شود، بدون آن كه نام وي در فهرست خدمه كشتي هر يك‌ از طرفهاي متعاهد ذكر شده باشد و يا به‌ موجب قرارداد در آن‌ به انجام كاري اشتغال داشته باشد.

توسعه حمل و نقل دريايي

طرفهاي متعاهد بايد: الف) به توسعه حمل و نقل دريايي بين طرفهاي متعاهد و تلاشهاي مشترك براي رفع مشكلاتي كه ممكن است مانع گسترش حمل و نقل دريايي بين بنادر طرفهاي متعاهد شود، كمك نمايند. ب) مشاركت نامحدود شركتهاي كشتيراني طرفهاي متعاهد در حمل و نقل بار بين طرفهاي متعاهد و همچنين بين يك طرف متعاهد و هر كشور ثالث را ترغيب نمايند؛ و

كشتيهاي هر طرف متعاهد مي توانند به بنادر طرف متعاهد ديگر وارد شوند و همچنين به حمل و نقل مسافر و بار بين دو طرف متعاهد و نيز بين يكي از طرفهاي متعاهد و كشورهاي ثالث بپردازند. مفاد اين بند همچنين در مورد كشتيهاي اجاره‌ اي يا مورد بهره‌ برداري توسط شركتهاي كشتيراني يك طرف متعاهد كه تحت پرچم يك كشور ثالث طبق قوانين و مقررات طرفهاي متعاهد تردد مي‌ كنند، نيز اعمال مي‌ شود.

مفاد بندهاي (1) و (2) اين ماده به حقوق شركتهاي كشتيراني كشورهاي ثالث و همچنين كشتيهايي كه تحت پرچم كشورهاي ثالت به حمل و نقل دريايي بين بنادر طرفهاي متعاهد و يا بين بنادر يك طرف متعاهد و بنادر كشورهاي ثالث مبادرت مي ورزند، لطمه اي وارد نخواهد ساخت.

عدم تبعيض و رقابت آزاد طرفهاي متعاهد قواعد رقابت آزاد و عدم تبعيض در كشتيراني بين المللي را رعايت خواهند نمود.

نمايندگي و شعبه شركتهاي كشتيراني يك طرف متعاهد مي توانند نسبت به تأسيس نمايندگي ها يا شعب در قلمرو طرف متعاهد ديگر طبق قوانين و مقررات لازم‌ الاجراء در طرف متعاهدي كه نمايندگي‌ ها يا شعب مذكور در آن تأسيس مي شود، اقدام نمايند.

انتقال آزاد درآمد هر طرف‌ متعاهد طبق قوانين و مقررات‌ ملي خود به شركتهاي كشتيراني طرف متعاهد ديگر حق استفاده، تسعير و انتقال آزاد درآمد حاصل از خدمات كشتيراني ارائه‌ شده در كشور خود را اعطاء مي نمايد.

رفتار با كشتيها در بنادر و درياي سرزميني

هر يك‌ از طرفهاي‌ متعاهد در بنادر، آبهاي داخلي و درياي سرزميني خود نسبت به كشتيها، بارها، خدمه و مسافران طرف متعاهد ديگر در موارد زير همان رفتاري را خواهد داشت كه نسبت به كشتيها، بارها، خدمه و مسافران كشتي خود معمول مي دارد: الف) دسترسي به بنادر طرفهاي متعاهد، ب) طرز رفتار در طول مدت توقف و خروج از بنادر، پ) استفاده از تسهيلات بندري براي حمل بار يا مسافر، ت) دسترسي به تمامي خدمات و تسهيلات بندري.

مفاد اين ماده در مورد كشتيهاي اجاره‌اي يا مورد بهره ‌برداري توسط شركتهاي كشتيراني يك طرف متعاهد كه تحت پرچم يك كشور ثالث طبق قوانين و مقررات طرفهاي متعاهد تردد مي‌ كنند، نيز اعمال مي‌ شود.

موضوعات خارج از حيطه شمول موافقتنامه

اين موافقتنامه امتيازهاي كشتيراني ساحلي (كابوتاژ)، يدك ‌كشي، راهنمايي و ساير خدمات مربوط به حمل و نقل دريايي كه براي شركتهاي كشتيراني يا ساير مؤسسات و همچنين براي اتباع يا ساكنان طرف متعاهد اختصاص يافته است را شامل نخواهد شد.

با اين وجود، مفاد بند (1) اين ماده در مورد كشتيراني ساحلي، در صورتي كه كشتي هر يك از طرفهاي متعاهد بين بنادر طرف متعاهد ديگر براي تخليه بار يا پياده كردن مسافر حمل‌ شده از كشور ثالث يا بارگيري يا سوار كردن مسافر بر روي كشتي و حمل آنها به كشور ثالث به فعاليت بپردازد، اعمال نخواهد شد.

رعايت قوانين لازم الاجراء

كشتيهاي يك طرف متعاهد، همچنين بارها، خدمه، مسافران آنها در زماني كه در قلمرو طرف متعاهد ديگر مي باشند مشمول قوانين و مقررات لازم‌ الاجراء در طرف متعاهد اخير به‌ ويژه مقررات راجع به ايمني حمل و نقل دريايي، ورود، توقف و خروج خدمه و مسافران، ورود و خروج بار، عبور از مرز، مهاجرت، گمركات، ماليات، حفاظت از محيط زيست و نيز مقررات بهداشتي خواهند بود.

كشتيهاي يك طرف متعاهد در زماني كه در قلمرو طرف متعاهد ديگر هستند مشمول مقررات مربوط به تجهيزات، تسهيلات، وسايل ايمني، اندازه‌ گيري و قابليت دريانوردي كشتي خواهند بود كه براساس موافقتنامه هاي بين المللي مرتبط، براي كشور صاحب پرچم الزام‌ آور مي باشد.

مفاد اين ماده در مورد كشتيهاي اجاره‌ اي يا مورد بهره‌ برداري توسط شركتهاي كشتيراني يك طرف متعاهد كه تحت پرچم يك كشور ثالث طبق قوانين و مقررات طرفهاي متعاهد تردد مي‌ كنند، نيز اعمال مي‌ شود.

تسهيل حمل و نقل دريايي طرفهاي متعاهد در حدود قوانين و مقررات لازم‌ الاجراء در قلمرو خود، تمامي اقدامات لازم را اتخاذ خواهند نمود تا تشريفات اداري، گمركي و بهداشتي و همچنين هرگونه تشريفات بندري ديگر حاكم در بنادر خود را تسهيل و ساده ‌سازي نمايند.

شناسايي متقابل مدارك كشتي

هر طرف متعاهد، تابعيت كشتي طرف متعاهد ديگر را براساس اسناد موجود در كشتي كه توسط مقامهاي صلاحيتدار كشور صاحب پرچم طبق قوانين و مقررات لازم ‌الاجراء در آن صادر شده است، به رسميت خواهد شناخت.

هر طرف متعاهد همه اسناد كشتي طرف متعاهد ديگر را كه مربوط به تجهيزات، خدمه و ظرفيت كشتي باشد و همچنين ساير گواهينامه ها و اسناد صادره توسط مقامهاي صلاحيتدار كشور صاحب پرچم طبق قوانين و مقررات لازم‌ الاجراء در آن صادر شده است، به رسميت خواهد شناخت.

هر طرف متعاهد گواهينامه هاي بين المللي اندازه گيري ظرفيت را كه با رعايت ضوابط كنوانسيون‌ هاي بين ‌المللي مربوط توسط مقامهاي صلاحيتدار طرف متعاهد ديگر صادر شده و يا مورد شناسايي قرار گرفته باشد، به رسميت خواهد شناخت. كشتيهاي يك طرف متعاهد كه داراي گواهينامه هاي اندازه ‌گيري ظرفيت معتبر مي باشند از اندازه‌ گيري مجدد در بنادر طرف متعاهد ديگر معاف خواهند بود.

مدارك شناسايي خدمه

هر طرف متعاهد مدارك شناسايي رسمي خدمه اي كه از اتباع كشور طرف متعاهد ديگر مي باشند و توسط مقامهاي صلاحيتدار طرف متعاهد اخير صادر شده است، به رسميت خواهد شناخت و به دارندگان اين مدارك به هنگام اعطاي حق عبور از مرز كشور، حقوق موضوع ماده (12) اين موافقتنامه را اعطاء خواهد نمود. اين مدارك عبارتند از: الف) براي اتباع دولت جمهوري اسلامي ايران - مدرك شناسايي دريانوردان؛ و ب) براي اتباع دولت جمهوري كره - گواهينامه دريانوردان.

طرفهاي متعاهد حداكثر سي روز پس از لازم ‌الاجراء شدن اين موافقتنامه مدارك نمونه موضوع بند (1) اين ماده را از طريق مجاري ديپلماتيك مبادله خواهند نمود. طرفهاي متعاهد هرگونه تغيير در نوع مدارك مزبور را نيز حداكثر سي روز قبل از انجام تغيير يا ارائه آن، به يكديگر اطلاع خواهند داد.

خدمه كشتي يك طرف متعاهد كه از اتباع كشور ثالث مي باشند، هنگام عبور از مرز دولت طرف متعاهد ديگر بايد داراي تأييديه ‌اي طبق مفاد مقرره 2 /1 كنوانسيون بين‌ المللي استانداردهاي آموزش، صدور گواهينامه و نگهباني دريانوردان باشند كه توسط مقامات صلاحيتدار طرف متعاهد مزبور يا كشور ثالثي صادر شده است كه توسط مقامات صلاحيتدار طرف متعاهد ديگر به رسميت شناخته شده است.

ورود، گذر و اقامت خدمه

هر طرف متعاهد در زمان توقف كشتي طرف متعاهد ديگر در بنادر خود، به خدمه كشتي مزبور كه داراي يكي از مدارك موضوع بندهاي (1) و (3) ماده (11) اين موافقتنامه مي باشند، اجازه خواهد داد تا طبق قوانين و مقررات لازم الاجراي آن طرف متعاهد در طي توقف كشتي در بنادر آن، به ساحل بروند و در محوطه شهر بندري توقف نمايند، مگر آنكه طرف متعاهد دلايل موجهي براي عدم اجازه به جهات بهداشت عمومي، ايمني عمومي، نظم عمومي يا امنيت ملي داشته باشد. در صورت امتناع از اعطاي اجازه مزبور، طرف متعاهد پيشين مراتب را بنا به درخواست، همراه با دلايل ياد شده از طريق نمايندگي سياسي يا كنسولي به طرف متعاهد اخير اعلام مي‌ نمايد.

هر خدمه اي كه داراي مدارك موضوع بندهاي (1) و (3) ماده (11) اين موافقتنامه و در صورت لزوم رواديد مي باشد مي تواند از قلمرو طرف متعاهد ديگر براي اهداف زير گذر نمايد: الف) ملحق‌ شدن به كشتي خود يا انتقال به كشتي ديگر؛ ب) ملحق‌ شدن به كشتي خود در كشور ديگر براي بازگشت به كشور موطن خود، يا پ) هرگونه منظور ديگر كه به تأييد مقامهاي صلاحيتدار طرف متعاهد ديگر رسيده باشد.