موافقتنامه حمل و نقل هوايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران ودولت پادشاهي تايلند، مشتمل بر يك مقدمه و هجده ماده و يك پيوست به شرح ضميمه تصويب و اجازه مبادله اسناد آن داده ميشود.
جستجو فقط در قلمرو همین سند انجام میشود. — برای عبارتِ دقیق، آن را داخلِ «گیومه» بگذارید.
قانون موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت پادشاهي تايلند
بسم الله الرحمن الرحیم موافقتنامه حمل و نقل هوائی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت پادشاهی تایلند
بسمالله الرحمن الرحيم موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهورياسلامي ايران و دولت پادشاهي تايلند
مقدمه دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت پادشاهی تایلند، که عضو کنوانسیون هواپیمائی کشوری بین المللی مورخ شانزدهم آذر ماه ۱۳۲۳ هجری شمسی برابر با هفتم دسامبر ۱۹۴۴…
مقدمه دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت پادشاهي تايلند، كه عضو كنوانسيونهواپيمائي كشوري بينالمللي مورخ شانزدهم آذر ماه 1323 هجري شمسي برابر با هفتم دسامبر 1944 ميلادي ميباشند و از اين پس طرفهاي متعاهد ناميده ميشوند، به منظورتأسيس و بهرهبرداري از سرويسهاي هوايي منظم فيمابين و ماوراء سرزمينهاي خود بهشرح زير موافقت كردند:
ماده ۱
تعاريف
۱
از نظر اين موافقتنامه :
الف
اصطلاح «كنوانسيون» به كنوانسيون هواپيمائي كشوري بينالمللي كه درتاريخ شانزدهم آذر ماه 1323 هجري شمسي برابر با هفتم دسامبر 1944 ميلادي درشيكاگو براي امضاء مفتوح گرديد، اطلاق ميشود و شامل اصلاحات كنوانسيون كه به موجب ماده (94) آن تصويب شده و براي طرفهاي متعاهد لازمالاجراء گرديده و نيزضمائم كنوانسيون و اصلاحات آنها به موجب ماده (90) آن به تصويب رسيده و برايطرفهاي متعاهد لازمالاجراء شده است، خواهد بود.
ب
اصطلاح «مقامات هواپيمائي» درمورد دولت جمهوري اسلامي ايران به «سازمان هواپيمائي كشوري» و هر شخص يا سازماني كه مجاز به انجام وظايف فعلي آنباشد اطلاق ميگردد و درمورد دولت پادشاهي تايلند به وزير حمل و نقل و ارتباطات و هرشخص يا سازماني كه مجاز به انجام وظايف آن مقامات باشد، اطلاق ميگردد.
پ
اصطلاح «شركت هواپيمائي تعيين شده» به يك يا چند شركت هواپيمائياطلاق ميشود كه به موجب مفاد ماده (3) اين موافقتنامه تعيين شوند و اجازه فعاليت بيابند.
ت
اصطلاح «ظرفيت» درمورد يك هواپيما به ميزان بارگيري مؤثر آن هواپيما دريك مسير يا قسمتي از مسير و اصطلاح «ظرفيت» درمورد «سرويس مورد توافق» به حاصلضرب ظرفيت هواپيما در چنين سرويسي در دفعات پرواز هواپيماي مزبور طي زمان معيندر تمام يا قسمتي از مسير، اطلاق ميشود.
ث
اصطلاحات «سرويس هوائي»، «سرويس هوائي بينالمللي»، «شركتهواپيمائي» و «توقف به منظورهاي غيرحمل و نقل» داراي همان معاني است كه در ماده (96) كنوانسيون براي آنها ذكر شده است.
ج
اصطلاح «نرخ» به قيمتي اطلاق ميشود كه براي حمل مسافر، بار همراه وغيرهمراه پرداخت گردد و شامل شرايطي كه به موجب آن قيمتهاي مزبور اعمال ميشوداز جمله قيمتها و شرايط مقرر براي نمايندگيها و ساير خدمات جنبي به استثناء دستمزدها و شرايط حمل پست، ميباشد.
۲
پيوست، جزء لاينفك اين موافقتنامه ميباشد و تمام ارجاعات به موافقتنامه شامل پيوست نيز ميباشد مگر اين كه به طور صريح به گونه ديگري توافق شده باشد.
ماده ۲
اعطاي حقوق
۱
هر طرف متعاهد جهت انجام سرويسهاي هوائي بينالمللي منظم به وسيله شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر حقوق زير را به طرف متعاهد ديگراعطاء مينمايد: الف - پرواز بدون فرود از فراز سرزمين طرف متعاهد ديگر، ب - توقف در سرزمين مذكور به منظورهاي غيرحمل و نقل، و پ - توقف در سرزمين مذكور به منظور سوار و پياده كردن مسافر، بارگيري، تخليه بار و پست در حمل و نقل بينالمللي در نقاط مشخص شده در جدول مسير پيوست اين موافقتنامه.
۲
استفاده از حقوق حمل و نقل در نقاط واسط و ماوراء مندرج در جدول مسيرپيوست اين موافقتنامه مشروط به مذاكره و موافقت شركتهاي هواپيمائي تعيين شده طرفهاي متعاهد و تصويب مقامات صلاحيتدار مربوطه خواهد بود.
۳
هيچ يك از مقررات اين موافقتنامه نبايد به نحوي تفسير شود كه به شركتهواپيمائي يك طرف متعاهد اين حق را اعطاء كند كه در داخل سرزمين طرف متعاهد ديگر از نقطهاي به نقطه ديگر مبادرت به حمل مسافر، بار و پست در قبال مزد يا كرايه نمايد.
۴
در مناطقي كه در آن مخاصمات مسلحانه جريان دارد و يا در اشغال نظامياست و نيز در مناطقي كه تحت تأثير مخاصمات مسلحانه يا اشغال نظامي قرار گرفته انجام سرويسهاي موضوع اين ماده منوط به تصويب مقامهاي صلاحيتدار مربوط خواهد بود.
ماده ۳
تعيين و اجازه
۱
هر طرف متعاهد حق دارد با ارسال اعلاميه كتبي به طرف متعاهد ديگر يك ياچند شركت هواپيمائي را براي انجام سرويسهاي مورد توافق در مسيرهاي مشخص شدهتعيين و هر شركت هواپيمائي تعيين شده را حذف كند يا تغيير دهد.
۲
پس از دريافت اعلاميه مذكور در بند (1) مقامات صلاحيتدار طرف متعاهدديگر بايد با رعايت مفاد بندهاي (3) و (4) اين ماده اجازه مقتضي را بدون تأخير به شركتهواپيمائي تعيين شده مزبور اعطاء كنند.
۳
مقامات هواپيمائي يك طرف متعاهد ميتوانند از شركت هواپيمائي تعيينشده طرف متعاهد ديگر بخواهند كه آنان را مجاب سازد كه شرايط مقرر در قوانين ومقرراتي را كه معمولاً به موجب مفاد كنوانسيون توسط آن مقامات درمورد سرويسهايهوائي بينالمللي اعمال ميگردد، دارا باشد.
۴
هر طرف متعاهد حق دارد در هر مورد كه مجاب نشده باشد مالكيت عمده وكنترل مؤثر شركت هواپيمائي تعيين شده متعلق و دراختيار طرف متعاهد ديگر يا اتباع آنرا كه از اعطاي اجازه بهرهبرداري موضوع بند (2) اين ماده امتناع ميورزد و يا هر شرطي راكه براي اعمال حقوق مذكور در ماده (2) اين موافقتنامه توسط آن شركت هواپيمائي تعيينشده لازم بداند، وضع نمايد.
۵
شركت هواپيمائي تعيين شده ميتواند در هر زمان پس از دريافت اجازه مندرجدر بند (2) فوق بهرهبرداري از سرويسهاي مورد توافق را آغاز كند مشروط بر آن كه نرخيمطابق ضوابط ماده (10) اين موافقتنامه در مورد سرويسهاي مزبور وضع شده و مجريباشد.
ماده ۴
تعليق و لغو
۱
هر طرف متعاهد ميتواند درموارد مشروح زير مجوز بهرهبرداري را لغو يااستفاده از حقوق مندرج در ماده (2) اين موافقتنامه را درمورد شركت هواپيمائي تعيينشده طرف متعاهد ديگر معلق، يا هر شرطي را كه براي استفاده از اين حقوق لازم بداند، وضع كند: الف - چنانچه قانع نشود كه مالكيت عمده و كنترل مؤثر شركت هواپيمائي مذكورمتعلق و دراختيار طرف متعاهد ديگر يا اتباع وي ميباشد، يا ب - چنانچه شركت هواپيمائي مذكور قوانين و يا مقررات طرف متعاهدي كه اينحقوق را اعطاء نموده است رعايت نكند، يا پ - چنانچه شركت هواپيمائي مذكور در انجام عمليات بهرهبرداري از مفاد اينموافقتنامه تخطي كند.
۲
لغو يا تعليق يا وضع شرايط مذكور در بند (1) اين ماده جز درمواردي كه برايجلوگيري از نقض بيشتر قوانين و يا مقررات و يا مفاد اين موافقتنامه فوريت داشته باشد،فقط پس از مشورت با طرف متعاهد ديگر صورت خواهد گرفت. اين مشورت بين مقاماتهواپيمائي پس از دريافت درخواست انجام آن در اسرع وقت شروع خواهد شد.
ماده ۵
شمول قوانين و مقررات
۱
قوانين و مقررات هر طرف متعاهد درمورد ورود يا خروج هواپيماهائي كه به امرهوانوردي بينالمللي اشتغال دارند و نيز قوانين و مقررات مربوط به بهرهبرداري وهوانوردي اين قبيل هواپيماها مادام كه بر فراز يا داخل سرزمين آن طرف متعاهدميباشند، درمورد هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر اعمال خواهد شد.
۲
قوانين و مقررات هر طرف متعاهد كه ناظر به ورود، اقامت موقت و خروجمسافرين، خدمه، بار همراه مسافر، بار يا پست از سرزمين آن ميباشد از قبيل تشريفاتورود و خروج، مهاجرت و همچنين مقررات گمركي و بهداشتي درمورد مسافرين، خدمه،بار يا محمولات پستي هواپيماي شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر مادامكه در سرزمين مذكور باشند اعمال خواهد شد.
۳
هر طرف متعاهد بنا به تقاضاي طرف متعاهد ديگر نسخهاي از قوانين ومقررات مذكور در اين ماده را دراختيار آن قرار خواهد داد.
۴
شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد حق دارد دفتر نمايندگي خود رادر سرزمين طرف متعاهد ديگر داير نمايد و يا اين كه براي خود يك عامل فروش كل تعيينكند. نصب عامل فروش كل براساس قوانين و مقررات طرف متعاهد ديگر صورت خواهدگرفت.
۵
انتقال درآمدهاي حاصله توسط شركتهاي هواپيمائي تعيين شده هر طرفمتعاهد طبق مقررات تسعير ارزهاي خارجي طرف متعاهد ديگر و پس از كسر هزينههاصورت خواهد گرفت. طرفهاي متعاهد بيشترين تلاش خود را براي تسهيل انتقال درآمدهاي حاصله توسط شركت هواپيمائي تعيين شده از سرويسهاي موضوع اينموافقتنامه به عمل خواهند آورد.
۶
هيچ يك از طرفهاي متعاهد نميتواند اولويتي به شركت هواپيمائي خود نسبتبه شركت هواپيمائي تعيين شده طرفهاي متعاهد ديگر در شمول قوانين و مقررات موضوعاين ماده اعطاء نمايد.
ماده ۶
معافيت از حقوق گمركي و سود بازرگاني و ساير عوارض
۱
هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهدي كه سرويسهايبينالمللي را انجام ميدهد و مواد سوختي، روغن موتور، ساير مواد مصرفي فني، وسايليدكي، لوازم مورد نياز جاري و خوار و بار موجود در هواپيماهاي شركت هواپيمائي يكطرف متعاهد كه مجاز به استفاده از مسيرها و سرويسهاي موضوع موافقتنامه ميباشند بههنگام ورود يا خروج از سرزمين طرف متعاهد ديگر براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي و سود بازرگاني و مالياتها و هزينههاي بازرسي و ساير عوارض و هزينههايمشابه ملي و محلي معاف خواهند بود حتي اگر مواد مذكور زماني مورد استفاده قرار گيرد يا به مصرف برسد كه هواپيماهاي مزبور بر فراز آن سرزمين در پرواز باشند.
۲
سوخت، روغن موتور، ساير مواد مصرفي فني، وسايل يدكي، لوازم مورد نيازجاري و خواروبار كه توسط يك طرف متعاهد يا اتباع آن به سرزمين طرف متعاهد ديگروارد شود و صرفاً به منظور استفاده در هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده آن طرفمتعاهد باشد براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي، سود بازرگاني، هزينههايبازرسي و ساير عوارض و هزينههاي ملي و محلي معاف خواهد بود.
۳
سوخت، روغن موتور، ساير مواد مصرفي فني، لوازم يدكي، تجهيزات موردنياز جاري و خواروبار كه در سرزمين يك طرف متعاهد بار هواپيماهاي شركت هواپيمائيتعيين شده طرف متعاهد ديگر ميشود و در سرويسهاي بينالمللي مورد استفاده قرارميگيرد براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي، سود بازرگاني، مالياتها،هزينههاي بازرسي و هزينههاي ديگر و ساير عوارض و هزينههاي ملي و محلي معاف خواهد بود.
۴
تجهيزات هوانوردي مورد نياز جاري و همچنين مواد و كالاهاي نگاهداري شده در هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد تنها با موافقت مقاماتگمركي طرف متعاهد ديگر در آن سرزمين قابل تخليه است. در اين صورت ميتوان آنها راتا زماني كه طبق مقررات گمركي مجدداً صادر ميشوند و يا ترتيب ديگري درمورد آن دادهشود تحت نظارت مقامات نامبرده قرار داد.
۵
مسافران، اثاثيه مسافران و باري كه از سرزمين يك طرف متعاهد در ترانزيت مستقيم قرار دارند و از حريمي كه در فرودگاه بدين منظور اختصاص يافته خارجنميشوند، فقط مشمول كنترل سادهاي خواهند بود. اثاثيه مسافر و بار تا زماني كه درترانزيت مستقيم است از حقوق گمركي و سود بازرگاني و هرگونه ماليات معاف خواهدبود.
۶
اسناد رسمي حاوي آرم رسمي شركت هواپيمائي مانند برچسب چمدان، بليط هواپيما، بارنامه، كارت اجازه ورود به هواپيما و جدول زمانبندي كه به داخل سرزمين هرطرف متعاهد براي استفاده اختصاصي شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگروارد ميشود، از كليه حقوق گمركي و سود بازرگاني و يا مالياتها براساس عمل متقابل معاف خواهد بود.
