قانون الحاق به موافقتنامه چارچوب حمل و نقل عبوري (ترانزيت) اكو

به دولت اجازه داده مي شود با رعايت اصل يكصد و سي و نهم (139) قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران در ماده (37) و بند(1) ماده (4) ضميمه(8) و با رعايت اصل پانزدهم (15)قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران در درج عبارت فارسي به جاي متون لاتين در بندهاي (الف) و (ب) جزء(2) بخش سوم ضميمه شماره(1) به موافقتنامه چارچوب حمل و نقل عبوري(ترانزيت) اكو مشتمل بر يك مقدمه و چهل و پنج ماده و هشت ضميمه به شرح پيوست ملحق و اسناد تصويب و الحاق به امين اسناد سپرده شود.

بسم الله الرحمن الرحيم موافقتنامه چارچوب حمل و نقل عبوري (ترانزيت) اكو

مقدمه طرفهاي متعاهد با الهام از آرزوي حفظ و توسعه و تحكيم هرچه بيشتر روابط و همكاريهاي دوستانه بين كشورها؛ با آگاهي از تبادلات رو به رشد ملتها، به صورت منطقه اي و بين المللي ؛ با اعتقاد به اينكه هيچ كشور، چه كشور بدون ساحل و يا كشور ساحلي ، نبايد از ساير نقاط جهان مجزا باشد؛ با اشتياق به توسعه و حفظ يك سيستم منطقي حمل و نقل و ارتباطات كه مورد توافق و بهره مندي متقابل باشد؛ با يادآوري برنامه جامع كميسيون اقتصادي و اجتماعي آسيا - اقيانوسيه ملل متحد در مورد توسعه زيربناي حمل و نقل زميني آسيا ( ALTID) و گزارش دبيركل ملل متحد در مورد شرايط جاري و پيشنهادات براي عمليات آينده در مورد سيستم هاي حمل و نقل ترانزيت كشورهاي بدون ساحل در حال توسعه و تازه استقلال يافته آسياي مركزي و همسايگان آنان (A/49/150) و اعلاميه عشق آباد در مورد توسعه زيربناي ارتباطات و حمل و نقل و شبكه خط لوله هاي فراملي در منطقه اكو (1997) ميلادي و نيز؛ با در نظر گرفتن اهداف و اصول تصريح شده در كنوانسيون تجارت ترانزيت كشورهاي بدون ساحل، (1965) ميلادي و ساير كنوانسيونهاي بين المللي تجارت ، گمرك و حمل و نقل، موافقتنامه تجارت ترانزيت اكو (1995). با تشخيص اهميت فراهم آوردن ترتيبات كافي حمل و نقل ترانزيت براي تجارت منطقه اي و بين المللي و براي پيشرفت اقتصادي كشورهاي بدون ساحل؛ با تأكيد بر تعهد خود براي تحكيم و رشد نقل و انتقال…

تعاريف از لحاظ اين موافقتنامه :

«كشور بدون ساحل » يعني، كشوري كه فاقد ساحل دريا مي باشد.

«كشور ترانزيت » يعني، كشوري داراي يا فاقد ساحل دريا كه به طور ترانزيتي از قلمرو آن عبور مي گردد.

«عبور ترانزيت » يعني ، ترانزيت افراد، اثاثيه ، كالا و وسايط حمل و نقل از قلمرو طرف متعاهد در حالي كه عبور از هر قلمرو بدون يا با حمل با كشتي، انبارداري، تقسيم كردن محموله فله كالاي عمده يا تغيير در شيوه حمل و نقل ، فقط بخشي از يك سفر كامل است كه در طرفهاي متعاهد شروع مي شود و يا پايان مي يابد كه عبور (در مسيرهاي توافق شده ) از قلمروشان صورت مي گيرد.

«مجوز» يعني ، سندي كه توسط مقام ذي صلاحي از يك طرف متعاهد صادر شده باشد كه به خودروهاي موتوري ثبت شده (نمره گذاري شده ) در طرفهاي متعاهد ديگر حق ورود يا خروج و ترانزيت از ميان قلمرو طرف متعاهد ديگر را مي دهد.

«وسايل حمل و نقل » يعني ، هر وسيله اي كه براي حمل و نقل مسافر، كالا و اثاثيه من جمله كانتينر و ساير تجهيزات حمل و نقل مورد استفاده قرار مي گيرد.

«حمل كننده » يعني ، شخص حقيقي يا حقوقي كه مجاز به حمل و نقل بين المللي كالا يا مسافر است و به وسيله او يا به اسم او قرارداد حمل كالا يا مسافر با يك حمل كننده كالا/ حمل كننده با كشتي يا حمل كننده مسافر امضاء شده است .

«حمل كننده با كشتي » يعني، هر فردي كه توسط او يا به اسم او يا از طرف او قرارداد حمل كالا با يك حمل كننده يا هر فردي كه توسط او يا به اسم او يا از طرف او كه در عمل كالا به حمل كننده تحويل مي شود در رابطه با قرارداد حمل كالا امضاء شده باشد.

«شركت باربري و حمل و نقل » يعني ، يك شخص حقيقي يا حقوقي كه قرارداد خدمات ارسال كالا با يك حمل كننده با كشتي را امضاء مي كند.

«گيرنده » يعني ، شخصي كه قرار است محموله را دريافت نمايد.

«حق العملكاري كالا» به كليه خدماتي كه به حمل ، تحكيم بار، انبار، رسيدگي ، بسته بندي و يا توزيع كالا و نيز خدمات مشاوره اي و معاونتي در رابطه با اين موارد اطلاق مي شود، ولي تنها به موضوعات گمركي و مالي، اعلان كالا براي مقاصد اداري، فراهم كردن بيمه براي كالا و جمع آوري يا فراهم آوردن مدارك يا پرداختهاي لازم مربوط به كالا محدود نمي شود.

«كالا» يعني، كليه انواع كالا و كارهاي اقتصادي من جمله حيوانات زنده، درحالي كه كالاها در كانتينر، پالت يا اقلامي مشابه تحكيم شده و يا بسته بندي شده اند، در صورتي كه ارسال كننده با كشتي چنين اقلام حمل و نقل يا بسته بندي را تهيه نموده باشد جزو «كالا» محسوب خواهد شد.

«قرارداد حمل » يعني ، هر قراردادي كه طي آن حمل كننده حمل كالا، مسافر يا اثاثيه ترانزيت در مقابل پرداخت پول از يكي از طرفهاي متعاهد به طرفي ديگر برعهده مي گيرد.

«مسافر» يعني، هر شخص (حقيقي ) كه در اجراي قرارداد حمل كه توسط او يا از سوي او بسته شده است به وسيله حمل كننده به طور رايگان يا دريافت پاداش حمل مي گردد.

«اثاثيه » كليه اقلامي كه تحت قرارداد حمل ، من جمله خودروها را شامل گردد ولي لوكوموتيو و كاميونها در عبور و مرورهاي تجاري را شامل نمي شود.

«قوانين داخلي » يعني ، تمامي بدنه قوانين ملي و بومي و مقررات جاري در قلمرو يك طرف متعاهد.