موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري دموكراتيك خلق كره مشتمل بر يك مقدمه و نوزده ماده و يك ضميمه بشرح پيوست تصويب و اجازه مبادله اسناد آن داده ميشود.
جستجو فقط در قلمرو همین سند انجام میشود. — برای عبارتِ دقیق، آن را داخلِ «گیومه» بگذارید.
قانون موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري دموكراتيك خلق كره
تاریخ تصویب: 1367/02/28 · آخرین وضعیت: معتبر · تاریخ روزنامه رسمی: 1367/03/29
بسم الله الرحمن الرحیم موافقتنامه حمل و نقل هوائی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری دموکراتیک خلق کره مقدمه: دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری…
بسماللهالرحمنالرحيم موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري دموكراتيك خلق كره مقدمه: دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري دموكراتيك خلق كره با تمايل به انعقاد موافقتنامهاي بمنظور تأسيس و بكار انداختن سرويسهاي هوائي بين سرزمينهاي خود و ماوراء اين سرزمينها نسبت به مواد زير موافقت نمودند:
ماده ۱
تعاريف: بجز در موارديكه فحواي عبارت معني ديگري را ايجاب نمايد از لحاظ اين موافقتنامه. الف - عبارت «مقامات هواپيمائي» در مورد دولت جمهوري اسلامي ايران اطلاق ميشود به «سازمان هواپيمائي كشوري» و هر شخص يا مقامي كه مجاز به انجام وظايف فعلي آن سازمان و يا وظايف مشابه آن باشد و در مورد دولت جمهوري دموكراتيك خلق كره به «اداره هواپيمائي كشوري جمهوري دموكراتيك خلق كره» و هر مقامي كه مجاز به انجام وظايف فعلي آن «اداره» يا وظايف مشابه آن باشد. ب - عبارت «شركت هواپيمائي تعيين شده» اطلاق ميشود به يك شركت هواپيمائي كه بموجب ماده 3 موافقتنامه حاضر تعيين شده و اجازه فعاليت يافته باشد. ج - عبارت «ظرفيت» در مورد يك هواپيما اطلاق ميشود به ميزان بارگيري مؤثر هواپيما در يك مسير يا قسمتي از مسير و عبارت «ظرفيت» در مورد «سرويس موافقت شده» اطلاق ميشود به ظرفيت هواپيما در چنين سرويسي ضربدر دفعات پرواز چنين هواپيما طي زمان معين و در تمام يا قسمتي از مسير. د – عبارت «سرزمين» در مورد يك دولت اطلاق ميشود به مناطق خاكي و آبهاي سرزميني مجاور آن كه تحت حاكميت و سلطه آن دولت است. هـ - عبارت «سرويس هوائي» - «سرويس هوائي بينالمللي» - «شركت هواپيمائي» و «توقف بمنظورهاي غير ترافيك» بترتيب داراي همان معاني است كه در ماده 96 كنوانسيون بينالمللي هواپيمائي كشوري منعقده در شيكاگو در هفتم دسامبر 1944 به…
ماده ۲
حقوق ترافيك: 1 - هر يك از طرفين متعاهد، حقوق تصريح شده در موافقتنامه حاضر را بمنظور تأسيس سرويسهاي هواپيمائي بينالمللي منظم بوسيله شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر بشرح ذيل بطرف متعاهد ديگر اعطاء مينمايد: الف - پرواز بدون فرود از فراز سرزمين طرف متعاهد ديگر. ب - توقف در سرزمين مذكور بمنظورهاي غير بازرگاني. ج - توقف در سرزمين مذكور در نقاطي كه براي آن مسير در جدول مسير (پيوست به موافقتنامه حاضر) بمنظور پياده و سوار كردن مسافر و بارو پست در ترافيك بينالمللي مشخص گرديده است. 2 - هيچيك از مفاد موافقتنامه حاضر بنحوي تلقي نخواهد شد كه در نتيجه شركت هواپيمائي يكي از طرفين متعاهد محق باشد در سرزمين طرف متعاهد ديگر در قبال مزد يا كرايه مسافر و بار و پست مقصد نقطه ديگري در سرزمين طرف متعاهد ديگر حمل كند. 3 - در مناطق جنگي يا تحت اشغال نظامي يا در مناطقي كه اين عمليات در جريان است، انجام اين قبيل سرويسها منوط بتصويب مقامات صالح نظامي خواهد بود.
ماده ۳
تعيين و اجازه: 1 - هر يك از طرفين متعاهد حق دارد يك شركت هواپيمائي را براي انجام سرويسهاي مورد توافق در مسيرهاي مشخصه تعيين و مراتب را كتباً بطرف متعاهد ديگر اعلام نمايد. 2 - پس از دريافت اعلاميه تعيين - طرف متعاهد ديگر - با رعايت مفاد بندهاي (3) و (4) ماده حاضر به شركت هواپيمائي تعيين شده بدون تأخير اجازات مربوطه را اعطاء خواهد نمود. 3 - مقامات هواپيمائي يك طرف متعاهد ميتوانند از شركتي كه توسط طرف متعاهد ديگر تعيين شده بخواهند كه مقامات مزبور را قانع سازد كه شرايط مقرر در قوانين و مقرراتي كه معمولا براي انجام سرويسهاي هواپيمائي بينالمللي توسط مقامات مزبور بر اساس مقررات كنوانسيون بينالملليهواپيمائي كشوري شيكاگو مورخ هفتم دسامبر 1944 اعمال ميگردد، حائز ميباشد. 4 - هر يك از طرفين متعاهد حق دارد در هر مورد كه قانع نشده باشد كه مالكيت و كنترل شركت هواپيمائي مربوطه در دست طرف متعاهد يا اتباع طرف متعاهدي است كه شركت مزبور را تعيين نموده، از اعطاي اجازه بهرهبرداري موضوع بند (2) ماده حاضر امتناع ورزد.
ماده ۴
تعليق و لغو: 1 - هر يك از طرفين متعاهد حق دارد در موارد مشروحه ذيل، اجازه بهرهبرداري صادره را لغو يا استفاده از حقوق مشخصه در ماده 2 موافقتنامه حاضر را در مورد شركتي كه توسط طرف متعاهد ديگر تعيين گرديده معلق نمايد: الف - در هر موردي كه قانع نشده باشد مالكيت مطلق و كنترل مؤثر آن شركت هواپيمائي در دست طرف متعاهد يا اتباع طرف متعاهدي است كه شركت مذكور را تعيين نموده. ب - در موردي كه شركت هواپيمائي مذكور قوانين و يا مقررات طرف متعاهدي را كه اين حقوق را اعطاء نموده است، رعايت نكند. ج - در موردي كه شركت هواپيمائي مذكور به هر نحوي از انحاء عمليات بهرهبرداري را بر خلاف مقررات موافقتنامه حاضر انجام دهد. 2 - جز در مواردي كه لغو يا تعليق در بند (1) ماده حاضر بصورت فوري براي جلوگيري از نقض بيشتر قوانين يا مقررات لازم باشد، اعمال اين حق فقط پس از مشاوره با طرف متعاهد ديگر انجام خواهد گرفت.
ماده ۵
شمول قوانين و مقررات: 1 - قوانين و مقررات يك طرف متعاهد ناظر به ورود و خروج هواپيماهائيكه به امر هوانوردي بينالمللي اشتغال دارند يا ناظر به عمليات هوانوردي چنين هواپيماهائي حين پرواز بر فراز يا در داخل سرزمين طرف متعاهد مذكور ميباشند، نسبت به هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر مجري خواهد بود. 2 - قوانين و مقررات يك طرف متعاهد كه در سرزمين خود ناظر به ورود و خروج و اقامت مسافرين و كاركنان و بار يا پست هوائي از قبيل تشريفات ورود و خروج و مهاجرت است و همچنين مقررات گمركي و بهداشتي در مورد مسافرين و كاركنان و بار و پست حمل شده توسط هواپيماي شركتهواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر در زماني كه در سرزمين مذكور باشد، اعمال خواهد شد. 3 - هر يك از طرفين متعاهد نسخههائي از قوانين و مقررات مربوطه مندرج در اين ماده را بنا بر تقاضا، در اختيار طرف متعاهد ديگر خواهد گذاشت.
ماده ۶
معافيت از حقوق گمركي و ساير عوارض: 1 - هواپيماهاي شركت تعيين شده يك طرف متعاهد كه در سرويسهاي بينالمللي پرواز مينمايند و همچنين مواد سوخت و روغن موتور و ساير مواد مصرفي فني و وسايل يدكي و لوازم مورد نياز جاري و خوار و بار موجود در هواپيماهاي شركت هواپيمائي يك طرف متعاهد كه مجاز به استفاده از مسيرها و سرويسهاي موضوع موافقتنامه حاضر ميباشند، بهنگام ورود و خروج از سرزمين طرف متعاهد ديگر بر اساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي و هزينههاي بازرسي و ساير حقوق و مالياتهاي ملي معاف خواهد بود، حتي اگر مواد مذكور زماني بمصرف برسد كه اين هواپيماها برفراز آن سرزمين در پرواز باشند. 2 - سوخت و روغن موتور و مواد مصرفي فني و وسايل يدكي و لوازم مورد نياز جاري و خوار و بار وارد شده به سرزمين يك طرف متعاهد توسط طرف متعاهد ديگر يا اتباع او كه صرفاً بمنظور استفاده در هواپيماهاي طرف متعاهد اخيرالذكر ميباشد، براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي و هزينههاي بازرسي و ساير حقوق و مالياتهاي ملي معاف خواهد بود. 3 - سوخت و روغن موتور و مواد مصرفي فني و وسايل يدكي و لوازم مورد نياز جاري و خوار و بار كه در سرزمين يك طرف متعاهد بار هواپيماي شركت هواپيمائي يك طرف متعاهد ميشود و در سرويسهاي بينالمللي مورد استفاده قرار ميگيرد، بر اساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي و ماليات و هزينههاي بازرسي و ساير حقو…
ماده ۷
تسهيلات و عوارض فرودگاه: هر يك از طرفين متعاهد ميتواند براي استفاده از فرودگاهها و ساير تسهيلات تحت كنترل خود عوارض عادلانه و مناسبي را وضع نموده يا اجازه وضع آنرا بدهد. معهذا هر يك از طرفين متعاهد موافقت دارد كه اين عوارض از آنچه هواپيماهاي ملي آن طرف متعاهد يا هواپيماهاي كشورهاي ثالث كه در سرويسهاي مشابه بينالمللي تردد مينمايند و براي استفاده از اين فرودگاهها و تسهيلات ميپردازند، تجاوز نكند. ميزان اين عوارض در صورت درخواست مقامات هواپيمائي طرف متعاهد مقابل به اطلاع آنان رسانيده خواهد شد.
ماده ۸
مقررات ظرفيت و تصويب برنامههاي پرواز: 1 - شركتهاي هواپيمائي تعيين شده بوسيله طرفين متعاهد از رفتار عادلانه و متساوي برخوردار خواهند شد تا بتوانند براي انجام سرويسهاي توافق شده در مسيرهاي مشخص از فرصتهاي متساوي بهرهمند باشند. 2 - در انجام سرويسهاي مورد توافق، شركت هواپيمائي تعيين شده هر يك از طرفين متعاهد منافع شركت هواپيمائي طرف متعاهد ديگر را منظور نظر خواهند داشت تا من غير حق در سرويسهاي طرف ديگر در تمامي يا قسمتي از همان مسيرها اثر نامطلوب ايجاد نشود. 3 - هدف اصلي سرويسهاي مورد توافق كه توسط شركت هواپيمائي تعيين شده يك طرف متعاهد انجام ميشود، تأمين ظرفيت كافي با ضريب بار مناسب است. براي رفع نيازمنديهاي حمل مسافر و بار و پست جاري و آنچه براي آينده مناسب قابل پيشبيني باشد، بين سرزمين طرف متعاهد تعيينكننده شركت هواپيمائي و سرزمين طرف متعاهد ديگر. 4 - با رعايت اصول مشروحه در بندهاي 1 و 2 و 3 اين ماده، شركت هواپيمائي تعيين شده يك طرف متعاهد همچنين ميتواند ظرفيتي را براي نيازمنديهاي ترافيك بين سرزمينهاي كشورهاي ثالث مندرج در جدول مسيرها ضميمه موافقتنامه حاضر و سرزمين طرف متعاهد ديگر، تأمين نمايد. 5 - ظرفيتي كه عرضه ميشود از جمله تعداد سرويسها و نوع هواپيماي مورد استفاده شركتهاي هواپيمائي تعيين شده طرفين متعاهد درسرويسهاي مورد توافق بر اساس توصيه شركتهاي هواپيمائي تعيين شده…
ماده ۹
شناسائي گواهينامهها و پروازها: گواهينامههاي قابليت پرواز و گواهينامههاي صلاحيت و پروانههائيكه توسط يكطرف متعاهد صادر شده يا اعتبار يافته و هنوز به قوت خود باقي باشد، توسط طرف متعاهد ديگر براي بهرهبرداري مسيرها و سرويسهاي موضوع موافقتنامه حاضر معتبر شناخته خواهد شد. مشروط بر آنكه شرايط صدور يا معتبر ساختن اين گواهينامهها و پروانهها مساوي يا بيش از حداقل استانداردهاي فعلي يا آتي باشد كه بموجب كنوانسيون بينالمللي هواپيمائي كشوري منعقده در شيكاگو در هفتم دسامبر 1944 وضع شده يا خواهد شد. در هر حال هر يك از طرفين متعاهد اين حق را براي خود محفوظ ميدارد كه در مورد پرواز از فراز سرزمين خود از شناسائي گواهينامه صلاحيت و پروانههائي كه بنام اتباع او توسط طرف متعاهد ديگر يا هر دولت ديگري صادر شده باشد، خودداري نمايد.
ماده ۱۰
نمايندگي: شركت هواپيمائي تعيين شده يك طرف متعاهد حق داشتن نمايندگي خود را در سرزمين طرف متعاهد ديگر دارا ميباشد. تعداد كاركنان هر نمايندگي با توافق شركتهاي هواپيمائي تعيين شده طرفين متعاهد معين گرديده و به تصويب مقامات هواپيمائي طرفين خواهد رسيد.كاركنان هر نمايندگي قوانين و مقررات لازمالاجراء در كشور طرف متعاهدي را كه دفتر نمايندگي در آن واقع است، رعايت خواهند نمود. در صورت تعيين نماينده كل يا نماينده كل فروش، اين نماينده بايد شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر باشد. مگر آنكه بين دو شركت هواپيمائي تعيين شده بنحو ديگري توافق شده باشد.
ماده ۱۱
تعرفههاي حمل و نقل هوائي: 1 - نرخهاي مورد اجراء توسط شركتهاي هواپيمائي طرفين متعاهد در سرويسهاي مورد توافق، در سطح معقولي خواهد بود كه با توجه به كليه عوامل مربوطه از جمله هزينه بهرهبرداري و سود معقول و خصوصيات سرويس و نرخهاي شركتهاي هواپيمائي ديگر كه در تمام يا قسمتي از همان مسيرها سرويسهاي برنامهاي انجام ميدهند، وضع ميگردد. 2 - نرخهاي موضوع بند يك اين ماده بين شركتهاي هواپيمائي تعيين شده طرفين متعاهد با در نظر گرفتن نرخهاي مربوطه كه در سرويسهاي بينالمللي مورد عمل ميباشد، مورد توافق قرار خواهد گرفت. 3 - نرخهائي كه بدين ترتيب مورد توافق قرار ميگيرد، لااقل شصت روز قبل از تاريخ پيشنهادي اجراء براي تصويب به مقامات هواپيمائي طرفين متعاهد تسليم خواهد گرديد. اين محدوديت زماني بشرط موافقت مقامات مذكور قابل كاهش است. 4 - در صورتيكه شركتهاي هواپيمائي طرفين متعاهد نتوانند درباره نرخهاي قابل اجرا به توافق برسند و يا در صورتي كه يك طرف متعاهد شركتهواپيمائي خود را بمنظور انجام سرويسهاي مورد توافق تعيين ننموده باشد و يا چنانچه در فاصله سي روز اول از دوره شصت روزه موضوع بند 3ماده حاضر، مقامات هواپيمائي يك طرف متعاهد عدم رضايت خود را از هر يك از نرخهاي توافق شده بين شركتهاي هواپيمائي طرفين متعاهد به مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر اعلام دارد، مقامات هواپيمائي طرفين متعاهد اهتمام خوا…
ماده ۱۲
انتقال وجوه: انتقال وجوه دريافتي توسط شركتهاي هواپيمائي تعيين شده طرفين متعاهد بموجب مقررات ارزي مورد عمل در دو كشور انجام خواهد شد. چنانچه نظام پرداختهاي بين طرفين متعاهد بموجب موافقتنامه خاصي تعيين شده باشد، مفاد موافقتنامة مذكور در اين خصوص حاكم خواهد بود. طرفين كليه مساعي خود را جهت تسهيل انتقال چنين وجوهي مبذول خواهند داشت.
ماده ۱۳
تسليم آمار: مقامات هواپيمائي هر يك از طرفين متعاهد اطلاعات و آمار مربوط به ترافيك حمل شده در سرويسهاي مورد توافق توسط شركت هواپيمائي تعيين شده خود را بسوي سرزمين طرف متعاهد ديگر يا از آن سرزمين را به قسمي كه معمولا توسط شركت هواپيمائي تعيين شده براي مقامات هواپيمائي ملي خود تهيه ميگردد، بنا بر تقاضا اختيار مقامات طرف متعاهد ديگر قرار خواهد داد. كليه اطلاعات اضافي مورد درخواست مقامات هواپيمائي يك طرف متعاهد از طرف متعاهد ديگر در صورت تقاضا مورد شور و توافق بين طرفين متعاهد قرار خواهد گرفت.
ماده ۱۴
مشاورات و اصلاحات: 1 - هر يك از طرفين متعاهد يا مقامات هواپيمائي آن ميتواند در هر زمان از طرف متعاهد ديگر يا مقامات هواپيمائي او تقاضاي مشاوره نمايد. 2 - مشاوره مورد تقاضاي يك طرف متعاهد يا مقامات هواپيمائي او در فاصله شصت روز از تاريخ دريافت تقاضا آغاز خواهد شد. 3 - هر نوع اصلاح در موافقتنامه حاضر پس از آنكه طرفين متعاهد انجام تشريفات قانوني مربوط به انعقاد و لازمالاجراء شدن موافقتنامههاي بينالمللي را به يكديگر اطلاع داده باشند، لازمالاجراء خواهد شد. 4 - اصلاحات وارده بر جدول مسير ضميمه موافقتنامه حاضر، ممكن است مستقيماً بين مقامات هواپيمائي طرفين متعاهد مورد توافق قرار گيرد. اين اصلاحات پس از تأييد از طريق تبادل يادداشت ديپلماتيك لازمالاجراء خواهد گرديد.
ماده ۱۵
حل اختلافات: 1 - هرگاه در مورد تفسير يا اجراي موافقتنامه حاضر بين طرفين متعاهد اختلافي بروز نمايد، طرفين متعاهد در مرحله اول اهتمام خواهند نمود تا اختلاف را از طريق مذاكرات حل و فصل نمايد. 2 - چنانچه طرفين متعاهد نتوانند بموجب بند 1 فوق در مورد حل اختلاف به نتيجه برسند، اختلاف به يك محكمه داوري سه نفره ارجاع خواهد شد كه هر يك از طرفين متعاهد يك داور را معين خواهد كرد و دو داور تعيين شده درباره داور سوم توافق خواهند نمود. هر يك از طرفين متعاهد ظرف شصت روز پس از وصول تقاضاي ارجاع اختلاف به محكمه داوري از طريق ديپلماتيك به تعيين داور خود مبادرت خواهد نمود و داور سوم نيز ظرف شصت روز بعد از آن تعيين خواهد شد. چنانچه هر يك از طرفين متعاهد ظرف مدت مقرر داور خود را تعيين نكند، بنا به تقاضاي هر يك از طرفين متعاهد رئيس شوراي سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري بر حسب مورد داور يا داورها را تعيين خواهد نمود مشروط بر اينكه چنانچه رئيس شوراي سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري از اتباع هر يك از طرفين متعاهد باشد از نايب رئيس ارشد شورا و در صورتي كه نامبرده نيز از اتباع يكي از طرفين متعاهد باشد، از عضو مقدم شورا كه در چنين وضع تابعيتي نباشد، درخواست خواهد شد كه حسب مورد داور يا داورها را تعيين نمايد. در هر حال داور سوم از اتباع يك دولت ثالث خواهد بود و بعنوان رئيس محكمه داوري عمل خواهد نمود.…
ماده ۱۶
فسخ: هر يك از طرفين متعاهد ميتواند در هر موقع قصد خود را مبني بر فسخ موافقتنامه حاضر كتباً بطرف ديگر اعلام كند. اين اعلام همان زمان به اطلاع سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري خواهد رسيد. در اين صورت موافقتنامه دوازده ماه پس از دريافت اعلام فسخ توسط طرف متعاهد ديگر فسخ خواهد شد مگر آنكه اعلام فسخ قبل از انقضاي اين مدت با تراضي طرفين پس گرفته شود. در صورت عدم اعلام وصول از سوي طرف متعاهد ديگر، اعلام فسخ چهارده روز پس از وصول آن توسط سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري دريافت شده تلقي خواهد شد.
ماده ۱۷
مطابقت با كنوانسيونهاي چند جانبه: چنانچه كنوانسيون يا موافقتنامه چند جانبهاي در مورد هر دو طرف متعاهد لازمالاجرا گردد، موافقتنامه حاضر طبق مقررات ماده 14 بنحوي اصلاح خواهد شد تا با مقررات چنين كنوانسيون يا موافقتنامهاي تطبيق نمايد.
ماده ۱۸
ثبت: اين موافقتنامه و كليه اصلاحات وارده بر آن در سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري به ثبت خواهد رسيد.
ماده ۱۹
لازمالاجراء شدن: اين موافقتنامه از تاريخ آخرين اطلاعيه هر يك از طرفين به طرف ديگر از مجاري ديپلماتيك داير بر اينكه اقدامات لازمه را طبق مقررات قوانين اساسي خود درباره لازمالاجراء شدن موافقتنامه حاضر بعمل آورده است، بموقع اجراء گذارده خواهد شد. بنا به مراتب، نمايندگان امضاءكننده زير كه از طرف دول متبوعه خود مجاز ميباشند موافقتنامه حاضر را كه در يك مقدمه و نوزده ماده و يك ضميمه تنظيم گرديده است، امضاء نمودند. اين موافقتنامه در دو نسخه در تاريخ 27 مرداد ماه 1365 هجري شمسي مطابق با 18 اوت 1986 ميلادي در تهران به زبانهاي فارسي، كرهاي وانگليسي كه هر سه متن داراي اعتبار يكسان است، تنظيم گرديد. از طرف دولت جمهوري اسلامي از طرف دولت جمهوري دموكراتيك ايران خلق كره
ضمیمه - مسیرها
ضميمه - مسيرها
قسمت اول
قسمت دوم
قانون فوق مشتمل بر ماده واحده منضم به موافقتنامه مشتمل بر نوزده ماده و جدول مسیر در جلسه علنی روز چهارشنبه بیست و هشتم اردیبهشت ماه یکهزار و سیصد و شصت و هفت…
قانون فوق مشتمل بر ماده واحده منضم به موافقتنامه مشتمل بر نوزده ماده و جدول مسير در جلسه علني روز چهارشنبه بيست و هشتم ارديبهشت ماه يكهزار و سيصد و شصت و هفت مجلس شوراي اسلامي تصويب و در تاريخ 1367/3/9 به تأييد شوراي نگهبان رسيده است.
رئیس مجلس شورای اسلامی - اکبر هاشمی
رئيس مجلس شوراي اسلامي - اكبر هاشمي
