سند حقوقی

قانون موافقتنامه حمل ونقل هوايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فيليپين

تاریخ تصویب: 1388/01/26 · آخرین وضعیت: معتبر · تاریخ روزنامه رسمی: 1388/02/30

ماده واحده

موافقتنامه حمل و نقل هوايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فيليپين، مشتمل بر يك مقدمه و نوزده ماده و يك پيوست به شرح ضميمه تصويب و اجازه مبادله اسناد آن داده مي شود.
تبصره
رعايت اصل (139) قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران در اجراء ماده (15) اين موافقتنامه الزامي است.

بسم الله الرحمن الرحیم موافقتنامه حمل و نقل هوایی بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری فیلیپین

بسم الله الرحمن الرحيم موافقتنامه حمل و نقل هوايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فيليپين
مقدمه دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری فیلیپین که عضو کنوانسیون هواپیمایی کشوری بین المللی مورخ ۱۶ آذرماه ۱۳۲۳ هجری شمسی برابر با ۷ دسامبر ۱۹۴۴میلادی می…
مقدمه دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري فيليپين كه عضو كنوانسيون هواپيمايي كشوري بين المللي مورخ 16 آذرماه 1323 هجري شمسي برابر با 7 دسامبر 1944ميلادي مي باشند، و از اين پس طرفهاي متعاهد ناميده مي شوند، به منظور تأسيس و بهره برداري از سرويسهاي هوايي منظم في ما بين و ماوراء سرزمينهاي خود به شرح زير موافقت كردند:
ماده ۱
تعاريف از نظر اين موافقتنامه :
الف
اصطلاح «كنوانسيون » به كنوانسيون هواپيمايي كشوري بين المللي كه در تاريخ 16 آذرماه1323هجري شمسي برابر با 7دسامبر1944ميلادي در شيكاگو براي امضاء مفتوح گرديد، اطلاق مي شود، و شامل اصلاحات كنوانسيون كه به موجب ماده (94) آن تصويب شده و براي طرفهاي متعاهد لازم الاجراء گرديده و نيز ضمائم كنوانسيون و اصلاحات آنها كه به موجب ماده (90) آن به تصويب رسيده و براي طرفهاي متعاهد لازم الاجراء شده است ، خواهد بود.
ب
اصطلاح «مقامات هواپيمايي » درمورد جمهوري اسلامي ايران به «سازمان هواپيمايي كشوري» و هرشخص يا سازماني كه مجاز به انجام وظايف فعلي آن سازمان باشد اطلاق مي گردد، و در مورد دولت جمهوري فيليپين به اداره هوانوردي كشوري وهر شخص يا مقامي كه مجاز به انجام وظايف فعلي آن مقام باشد، اطلاق مي شود.
پ
اصطلاح «شركت هواپيمايي تعيين شده » به يك يا چند شركت هواپيمايي اطلاق مي شود كه به موجب مفاد ماده (3) اين موافقتنامه تعيين شوند و اجازه فعاليت بيابند.
ت
اصطلاح «ظرفيت » درمورد هواپيما، به ميزان بارگيري مؤثر آن هواپيما در يك مسير يا قسمتي از مسير و اصطلاح «ظرفيت » درمورد «سرويس مورد توافق » به حاصل ضرب ظرفيت هواپيما درچنين سرويسي در دفعات پرواز هواپيماي مزبور طي زمان معين درتمام يا قسمتي از مسير، اطلاق مي شود.
ث
اصطلاح «سرزمين » در مورد جمهوري فيليپين به سرزمين به گونه اي كه در قانون اساسي آن تعريف شده است اطلاق مي شود و در مورد جمهوري اسلامي ايران داراي همان معاني است كه در ماده(2) كنوانسيون شيكاگو ذكر شده است.
ج
اصطلاحات «سرويس هوايي»، «سرويس هوايي بين المللي»، «شركت هواپيمايي» و«توقف به منظورهاي غيرحمل ونقل» داراي همان معاني است كه در ماده (96) كنوانسيون براي آنها ذكر شده است.
چ
اصطلاح «نرخ » به قيمتي اطلاق مي شود كه براي حمل مسافر، بار همراه و غيرهمراه پرداخت گردد و شامل شرايطي كه به موجب آن قيمتهاي مزبور اعمال مي شود از جمله قيمتها و شرايط مقرر براي نمايندگيها و ساير خدمات جنبي به استثناء دستمزدها و شرايط حمل پست ، مي باشد.
ماده ۲
اعطاء حقوق
۱
هر طرف متعاهد جهت انجام سرويسهاي هوايي بين المللي منظم به وسيله شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر حقوق زير را به طرف متعاهد ديگر اعطاء مي نمايد: الف - پرواز بدون فرود از فراز سرزمين طرف متعاهد ديگر؛ ب - توقف درسرزمين مذكور به منظورهاي غيرحمل و نقل ؛ پ - توقف در سرزمين مذكور به منظور سوار و پياده كردن مسافر، بارگيري و تخليه بار و پست در حمل و نقل بين المللي در نقاط مشخص شده در جدول مسير پيوست اين موافقتنامه .
۲
استفاده از حقوق حمل و نقل در نقاط واسط و ماوراء مندرج در جدول مسير پيوست اين موافقتنامه مشروط به مذاكره و توافق طرفهاي متعاهد خواهد بود.
۳
هيچ يك از مفاد اين موافقتنامه نبايد به نحوي تفسير شود كه به شركت هواپيمايي يك طرف متعاهد اين حق را اعطاء كند كه در داخل سرزمين طرف متعاهد ديگراز نقطه اي به نقطه ديگر مبادرت به حمل مسافر، بار و پست در قبال مزد يا كرايه نمايد.
۴
درمناطقي كه در آن مخاصمات مسلحانه جريان دارد و يا در اشغال نظامي است و نيز درمناطقي كه تحت تأثير مخاصمات مسلحانه يا اشغال نظامي قرار گرفته انجام سرويسهاي موضوع اين ماده منوط به تصويب مقامهاي صلاحيتدار مربوط خواهد بود.
ماده ۳
تعيين و اجازه
۱
هر طرف متعاهد حق دارد با ارسال اعلاميه كتبي به طرف متعاهد ديگر يك يا چند شركت هواپيمايي را براي انجام سرويسهاي مورد توافق در مسيرهاي مشخص شده تعيين و هر شركت هواپيمايي تعيين شده را حذف كند يا تغيير دهد.
۲
پس از دريافت اعلاميه مذكور در بند (1) مقامات صلاحيتدار طرف متعاهد ديگر بايد با رعايت مفاد بندهاي (3) و (4) اين ماده اجازه مقتضي را بدون تأخير به شركت هواپيمايي تعيين شده مزبور اعطاء كنند.
۳
مقامات هواپيمايي يك طرف متعاهد مي توانند از شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر بخواهند كه آنان را مجاب سازد كه شرايط مقرر در قوانين و مقرراتي را كه معمولاً به موجب مفاد كنوانسيون توسط آن مقامات در مورد سرويسهاي هوايي بين المللي اعمال مي گردد، دارا مي باشد.
۴
هر طرف متعاهد حق دارد در هر مورد كه مجاب نشده باشد كه مالكيت عمده و كنترل مؤثر شركت هواپيمايي تعيين شده متعلق و در اختيار طرف متعاهد ديگر يا اتباع آن است از اعطاء اجازه بهره برداري موضوع بند(2) اين ماده امتناع ورزد و يا هر شرطي را كه براي اعمال حقوق مذكور در ماده(2) اين موافقتنامه توسط آن شركت هواپيمايي تعيين شده لازم بداند، وضع نمايد.
۵
شركت هواپيمايي تعيين شده مي تواند در هر زمان پس از دريافت اجازه مندرج در بند(2) فوق بهره برداري از سرويسهاي مورد توافق را آغاز كند مشروط بر آن كه نرخي مطابق ضوابط ماده(10) اين موافقتنامه در مورد سرويسهاي مزبور وضع شده و مجري باشد.
ماده ۴
تعليق و لغو
۱
هر طرف متعاهد مي تواند در موارد مشروح زير مجوز بهره برداري را لغو يا استفاده از حقوق مندرج در ماده (2) اين موافقتنامه را در مورد شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر معلق ، يا هر شرطي را كه براي استفاده از اين حقوق لازم مي داند وضع كند: الف - چنانچه قانع نشود كه مالكيت عمده و كنترل مؤثر شركت هواپيمايي مذكور متعلق و در اختيار طرف متعاهد ديگر يا اتباع وي مي باشد؛ يا ب - چنانچه شركت هواپيمايي مذكور قوانين و يا مقررات طرف متعاهدي كه اين حقوق را اعطاء نموده است رعايت نكند؛ يا پ - چنانچه شركت هواپيمايي مذكور در انجام عمليات بهره برداري از مفاد اين موافقتنامه تخطّي كند.
۲
لغو يا تعليق يا وضع شرايط مذكور در بند (1) اين ماده جز در مواردي كه براي جلوگيري از نقض بيشتر قوانين و يا مقررات و يا مفاد اين موافقتنامه فوريت داشته باشد، فقط پس از مشورت با طرف متعاهد ديگر صورت خواهد گرفت . اين مشورت بين مقامات هواپيمايي پس از دريافت درخواست انجام آن در اسرع وقت شروع خواهد شد.
ماده ۵
شمول قوانين و مقررات
۱
قوانين و مقررات هر طرف متعاهد در مورد ورود يا خروج هواپيماهايي كه به امر هوانوردي بين المللي اشتغال دارند و نيز قوانين و مقررات مربوط به بهره برداري و هوانوردي اين قبيل هواپيماها مادام كه برفراز يا داخل سرزمين آن طرف متعاهد مي باشند، در مورد هواپيماهاي شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر اعمال خواهد شد.
۲
قوانين و مقررات هر طرف متعاهد كه ناظر به ورود، اقامت موقت و خروج مسافرين ، خدمه ، بار يا پست از سرزمين آن مي باشد از قبيل تشريفات ورود و خروج، مهاجرت و همچنين مقررات گمركي و بهداشتي در مورد مسافرين ، خدمه ، بار يا محمولات پستي هواپيماي شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر مادام كه در سرزمين مذكور باشند اعمال خواهد شد.
۳
هرطرف متعاهد بنا به تقاضاي طرف متعاهد ديگر نسخه اي از قوانين و مقررات مذكور در اين ماده را در اختيار آن قرار خواهد داد.
۴
شركت هواپيمايي تعيين شده هر طرف متعاهد حق دارد دفتر نمايندگي خود را در سرزمين طرف متعاهد ديگر داير نمايد و يا اين كه براي خود عامل كل يا عامل فروش كل تعيين كند. نصب عامل كل يا عامل فروش كل بر اساس قوانين و مقررات طرف متعاهد ديگر صورت خواهد گرفت.
۵
انتقال درآمدهاي حاصله توسط شركت هواپيمايي تعيين شده هر طرف متعاهد طبق مقررات تسعير ارزهاي خارجي طرف متعاهد ديگر و پس از كسر هزينه ها صورت خواهد گرفت. طرف هاي متعاهد بيشترين تلاش خود را براي تسهيل انتقال درآمدهاي حاصله توسط شركت هواپيمايي تعيين شده از سرويسهاي موضوع اين موافقتنامه به عمل خواهند آورد.
ماده ۶
معافيت از حقوق گمركي ، سود بازرگاني و ساير عوارض
۱
هواپيماهاي شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهدي كه سرويسهاي بين المللي را انجام مي دهد و مواد سوختي ، روغن موتور، ساير مواد مصرفي فني ، وسايل يدكي ، لوازم مورد نياز جاري و خواروبار موجود در هواپيماهاي شركت هواپيمايي يك طرف متعاهد كه مجاز به استفاده از مسيرها و سرويسهاي موضوع اين موافقتنامه مي باشند به هنگام ورود يا خروج از سرزمين طرف متعاهد ديگر براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي و سود بازرگاني و هزينه هاي بازرسي و ساير عوارض و هزينه هاي مشابه ملي و محلي معاف خواهند بود حتي اگر مواد مذكور زماني مورد استفاده قرار گيرد يا به مصرف برسد كه هواپيماهاي مزبور برفراز آن سرزمين در پرواز باشند.
۲
سوخت ، روغن موتور، ساير مواد مصرفي فني ، وسايل يدكي ، لوازم مورد نياز جاري و خواروبار كه توسط شركت هواپيمايي تعيين شده يك طرف متعاهد به سرزمين طرف متعاهد ديگر وارد شود و صرفاً به منظور استفاده در هواپيماهاي شركت هواپيمايي تعيين شده آن طرف متعاهد باشد براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي و سود بازرگاني و هزينه هاي بازرسي و ساير عوارض و هزينه هاي مشابه ملي و محلي معاف خواهد بود.
۳
سوخت ، روغن موتور، ساير مواد مصرفي فني ، وسايل يدكي ، لوازم مورد نياز جاري و خواروبار كه در سرزمين يك طرف متعاهد بار هواپيماهاي شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر مي شود و در سرويس هاي بين المللي مورد استفاده قرار مي گيرد براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي وسود بازرگاني، مالياتها و هزينه هاي بازرسي و ساير عوارض و هزينه هاي مشابه ملي و محلي، معاف خواهد بود.
۴
تجهيزات هوانوردي مورد نياز جاري ، و همچنين مواد و كالاهاي نگهداري شده در هواپيماهاي شركت هواپيمايي تعيين شده هر طرف متعاهد تنها با موافقت مقامات گمركي طرف متعاهد ديگر در آن سرزمين قابل تخليه است.در اين صورت مي توان آنها را تا زماني كه طبق مقررات گمركي مجدداً صادر مي شوند و يا ترتيب ديگري در مورد آن داده شود تحت نظارت مقامات نامبرده قرار داد.
۵
مسافران ، اثاثيه مسافران و باري كه از سرزمين يك طرف متعاهد در گذر(ترانزيت ) مستقيم قرار دارند و از حريمي كه در فرودگاه بدين منظور اختصاص يافته خارج نمي شوند، فقط مشمول كنترل ساده اي خواهند بود. اثاثيه مسافر و بار تا زماني كه درگذر(ترانزيت ) مستقيم است از حقوق گمركي و سود بازرگاني و هرگونه ماليات معاف خواهد بود.
۶
اسناد رسمي حاوي آرم رسمي شركت هواپيمايي مانند برچسب چمدان ، بليط هواپيما، بارنامه ، كارت اجازه ورود به هواپيما و جدول زمانبندي كه به داخل سرزمين هر طرف متعاهد براي استفاده اختصاصي شركت هواپيمايي تعيين شده طرف متعاهد ديگر وارد مي شود، از كليه حقوق گمركي و سود بازرگاني و يا ماليات ها براساس عمل متقابل معاف خواهد بود.
ماده ۷
تسهيلات و هزينه هاي فرودگاهي
این روشنایی را به دوستی هدیه بدهید