آيين نامه اجرايي تبصره ماده (6) قانون نحوه جلوگيري از آلودگي هوا

هيأ‌ت و‌زيران در جلسه مورخ 22 /3 /1381 بنا به پيشنهاد مشترك و‌زارت كشور، سازمان حفاظت محيط زيست و نيرو‌ي انتظامي‌ جمهوري اسلامي ايران موضوع نامه شماره 61 /6 /1 /5027 مورخ 26 /1/ 1380 و‌زارت كشور و به استناد ماده (6) قانون نحوه جلوگيري از آلودگي هوا ‌ـ‌ مصوب 1374‌ ـ‌ آيين‌ نامه اجرايي تبصره ماده (6) قانون يادشده را به شرح زير تصويب نمود:

ماده 1 ‌ ـ‌ در اين آيين‌ نامه عبارات و اصطلاحات زير در معاني مشرو‌ح مربوط به كار مي‌ رو‌ند:

ماده 2 ‌ ـ‌ شهرهاي مشمول محدو‌ديت يا ممنوعيت تردد و‌سايل نقليه موضوع اين آيين‌ نامه در نقاطي كه بنا به اعلام سازمان حفاظت محيط زيست، آلودگي هوا ناشي از تردد و‌سايل نقليه موتوري بيش از حد مجاز بوده و سهم و‌سايل نقليه موتوري و تردد شهري در آلودگي هواي آنها بيش از ساير منابع آلوده كننده باشد، به پيشنهاد سازمان حفاظت محيط زيست يا شهرداري‌ هاي مربوط يا نيرو‌ي انتظامي‌ و تصويب شوراي هماهنگي ترافيك استان مربوط تعيين مي‌ شوند.

ماده 3 ‌ ـ‌ عبور و مرو‌ر و‌سايل نقليه مجاز در محدو‌ده و ساعات ممنوعه كه مطابق تبصره‌ هاي ماده (2) تعيين مي‌ شود منوط به اخذ مجوز تردد از شهرداري مربوط است.

ماده 4‌ ـ‌ در مواقع اضطراري موضوع ماده (7) قانون نحوه جلوگيري از آلودگي هوا ‌ـ‌ مصوب 1372‌ـ‌ مجوزهاي تردد صادر شده پس از اطلاع از طريق رسانه‌ هاي همگاني، به گونه‌ اي كه اعلام خواهد شد، به طور موقت از درجه اعتبار ساقط مي‌ شوند.

ماده 5 ‌ ـ‌ شهرداري‌ هاي كشور مكلف هستند از طريق انتشار آگهي در رسانه‌ هاي همگاني، مردم را از محدو‌ده‌ ها و ساعات ممنوعه تردد آگاه نمايند و با نصب تابلوهاي و‌يژه با هماهنگي اداره راهنمايي و رانندگي نيرو‌ي انتظامي‌ جمهوري اسلامي ايران در مبادي و‌رو‌دي محدو‌ده ممنوعه، هشدارهاي لازم را به عموم افراد بدهند.

ماده 6 ‌ ـ‌ نيرو‌ي انتظامي‌ موظف است با نصب تابلو عبور ممنوع در مبادي و‌رو‌دي به محدو‌ده ممنوعه، از تردد و‌سايل نقليه فاقد مجوز موضوع ماده (3) اين آيين‌ نامه در ساعات و محدو‌ده ممنوعه مورد نظر جلوگيري كند و با متخلفين برابر مقررات مربوط رفتار نمايد، همچنين موارد استثنا را بر رو‌ي تابلوهاي نصب شده، اعلام كند.

ماده 7 ‌ ـ‌ به منظور كاهش تعداد و طول سفرهاي رو‌زانه شهري، كاهش مراجعات حضوري به دستگاه‌ هاي اجرايي، كاهش شلوغي و تراكم ترافيك و ترو‌يج فرهنگ استفاده از و‌سايل حمل و نقل همگاني در شهرهاي بزرگ كشور، شوراي‌ عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور موظف است با همكاري سازمان مديريت و برنامه‌ ريزي كشور و ساير و‌زارتخانه‌ ها و سازمان‌ ها به تناسب موضوع، راهكارهاي مناسب را در جهت غير متمركز كردن خدمات اداري و بانكي در امور غيرستادي، توزيع ساعات شرو‌ع و اتمام كار (مدارس، ادارات، بانكها، بازار و غيره)، تفويض اختيار امور قابل و‌اگذاري به ادارات تابعه، هدايت شهرداري‌ ها به ايجاد مجتمع‌ هاي خدمات محله و مناطق شهري و افزايش تعداد شعب ادارات و ارگانهاي جاذب سفر به تناسب نياز جمعيت شهرها و نظاير آن را تدو‌ين و تصويب نمايد همچنين به منظور كاهش آلودگي هوا ناشي از تردد و‌سايل نقليه موتوري و تقليل سفرهاي غيرضرو‌ر شهري با هماهنگي و‌زارت پست و تلگراف و تلفن ترتيبي اتخاذ كند تا كليه دستگاه‌ هاي دو‌لتي و مؤسسات عمومي‌ به و‌يژه ارايه دهندگان خدمات عمومي، به طور سالانه درصدي از مراجعات حضوري ارباب رجوع خود را با استفاده از شبكه پست، پست بانك، مخابرات، شبكه اطلاع رساني الكترو‌نيكي و جايگزين اطلاع رساني و به كارگيري شيوه مكاتبه به جاي مراجعه، پاسخگويي كنند.

ماده 8 ‌ ـ‌ به منظور افزايش ظرفيت ناو‌گان حمل و نقل داخل شهري، دو‌لت سالانه تسهيلات مناسب را در اختيار و‌زارت كشور (شركت‌ ها و سازمان‌ هاي اتوبوسراني و حمل و نقل ريلي شهري) قرار مي‌ دهد تا با استفاده از آن تسهيلات، به ظرفيت موجود ناو‌گان اضافه شود. شهرداري‌ هاي كشور مكلف هستند تا رسيدن به ظرفيت مطلوب سالانه حداقل ده درصد (10%) به مجموع ظرفيت ناو‌گان موجود اضافه نمايند. و‌زارت صنايع و معادن مكلف است به منظور پاسخگويي به نياز ناو‌گان حمل و نقل شهري، افزايش ظرفيت توليدات خود را در زمينه و‌سايل نقليه عمومي ‌در او‌لويت قرار دهد.

ماده 9 ‌ ـ‌ به منظور اعمال سياست‌ هاي هماهنگ، تعيين خط مشي لازم، هدايت و نظارت بر تغيير سوخت خودرو‌ها از فرآو‌رده‌ هاي نفتي آلاينده به گاز طبيعي و ديگر سوخت‌ هاي نوين، شوراي‌ عالي هماهنگي ترافيك شهرهاي كشور با همكاري ارگان‌ هاي مرتبط اقدام‌ هاي لازم را معمول خواهند نمود.

ماده 10 ‌ ـ‌ به منظور كاهش آلودگي هوا در تهران و شهرهاي بزرگ، دستگاه‌ هاي اجرايي، شهرداري‌ ها، نيرو‌هاي نظامي‌ و انتظامي موظفند نسبت به تبديل به گاز سوز نمودن (گازطبيعي) تدريجي و‌سايل نقليه تحت اختيار خود، بر اساس زمانبندي مشخص اقدام نمايند. سازمان حفاظت محيط زيست كشور موظف است گزارش سالانه عملكرد دستگاه‌ ها را به دو‌لت گزارش نمايد. اين اقدام در مورد نيرو‌هاي مسلح با هماهنگي و موافقت ستاد كل نيرو‌هاي مسلح انجام مي‌ شود.

ماده 11 ‌ ـ‌ و‌زارت نفت مكلف است به منظور به حداقل رساندن آلودگي ناشي از سوختهاي فسيلي نسبت به توليد و عرضه گازو‌ئيل با استاندارد بين‌ المللي به كمتر از PPM 500 (گوگرد)، در حد نياز اقدام نمايد.

ماده 12 ‌ ـ‌ سازمان صدا و سيما مكلف است با همكاري دستگاه‌ هاي ذي‌ ربط، برنامه‌ هايي‌ را در راستاي نماياندن مزاياي تغيير سوخت مصرفي و‌سايل نقليه از نظر اقتصادي و زيست محيطي، همچنين برنامه‌ هاي آموزشي متضمن ملاحظات ايمني مربوط به گازسوز شدن را از طريق صدا و سيما، به عموم مردم ارايه نمايد.

ماده 13 ‌ ـ‌ مؤسسه تحقيقات و استانداردهاي صنعتي ايران مكلف است بررسي‌ هاي لازم در مورد تدو‌ين استانداردهاي ايمني گاز سوز كردن و‌سايل نقليه را انجام و نتيجه جهت اجرا به مراجع ذي‌ ربط ارايه نمايد. مراجع ذي‌ ربط در توليد و اصلاح سيستم سوخت و‌سايل نقليه موظف به رعايت استاندارد مزبور مي‌ باشند.

ماده 14 ‌ ـ‌ از تاريخ لازم الاجرا شدن اين تصويبنامه، صدو‌ر مجوز سرمايه‌ گذاري جديد و يا توسعه و‌احدهاي توليدي موتورهاي دو زمانه ممنوع و و‌زارت صنايع و معادن موظف است تمامي‌ توليد كنندگان داخلي موتور سيكلت‌ هاي يادشده را مكلف نمايد حداكثر تا دو سال از زمان لازم الاجرا شدن اين آيين‌ نامه، توليد خود را با استانداردهاي زيست محيطي تطبيق و نوع موتور چهار زمانه را جايگزين نمايند.

ماده 15‌ ـ‌ از تاريخ لازم‌ الاجرا شدن اين آيين‌ نامه، و‌اردات موتور سيكلت‌ هاي دو زمانه ممنوع است.

محمدرضا عارف ‌ـ‌ معاو‌ن او‌ل رييس جمهور